Aéronautique/Energie : coopération Russie-Italie via Sukhoi/ALiena/Enel

(3 commentaires)

1. La malédiction des 100 places va-t’elle encore sévir ? Tous les constructeurs y ont laissé des plumes voire leur chemise pour ceux qui sont allés jusqu’au bout comme Fokker. Le 100 places a toujours été la limite entre les transporteurs régionaux et nationaux. Trop gros pour les premiers et trop petit pour les seconds.

2. Déboires techniques actuels de Bombardier, mais quid d’ATR ?

3. ATR a limité sa gamme à des avions de 48 et de 74 places (ATR72) turbopropulsés et n’a jamais osé attaqué la gamme 90/130 places propulsés par réacteur.
   http://fr.wikipedia.org/wiki/ATR

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