Un commentaire

  1. Airbus n’exclut pas quelques annulations de commandes d’A350 et A380
    PARIS, 4 déc 2006 (AFP)
    L’avionneur européen Airbus n’exclut pas des annulations de commandes pour son futur long-courrier A350, qui entrera en service seulement en 2013, et pour son futur gros porteur A380, qui accuse un retard de deux ans, ont affirmé ses dirigeants lundi.
    « Quelques compagnies aériennes pourraient-elles annuler leurs commandes d’A350? La réponse est oui. Mais la majorité d’entre elles resteront avec nous », a estimé son directeur commercial John Leahy lors d’une conférence de presse.
    L’A350, dont le lancement industriel a été décidé vendredi, a reçu 102 commandes. La version initiale de cet appareil, profondément modifiée depuis, devait être mise en service en 2010.
    Concernant l’A380, le président d’Airbus Louis Gallois n’a également pas exclu de nouvelles annulations de la part des compagnies aériennes clientes.
    « Je ne dis pas qu’il n’y aura pas d’annulation. Mais elles sont limitées et ne remettent pas en cause la confiance des clients dans ce produit », a-t-il dit.
    La compagnie américaine FedEx avait annoncé en novembre l’annulation d’une commande de 10 avions cargo Airbus A380 pour les remplacer par 15 avions B777 cargo de son concurrent américain Boeing.
    Cette annulation « ne change pas tellement le paysage pour l’instant », selon M. Gallois.
    L’avion géant sera « certifié dans les délais », soit à la mi-décembre, a ajouté le président d’Airbus en évoquant « la fidélité des clients de l’A380 en dépit des retards ».
    Concernant des dédommagements aux compagnies aériennes mécontentes de ces retards, « nous négocions avec les compagnies aériennes et nous verrons si nous avons des raisons de faire des provisions mais à l’heure actuelle nous n’avons pas de chiffre », a dit M. Gallois

Les commentaires sont fermés.