La nouvelle muraille de Chine

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Muraille_de_chine_3545_6 La Chine devrait présenter un système d’avertissement précoce afin d’empêcher les compagnies multinationales (MNC) « d’acculer » le marché chinois, a suggéré en fin de semaine Xie Fuzhan, vice-président du Centre de Recherches de Développement du Conseil d’Etat chinois.

Il a par ailleurs « invité le gouvernement à agir rapidement car les investisseurs étrangers ont intensifié l’expansion dans quelques secteurs industriels et ont obtenu d’importantes parts dans certains grands projets ». « Ce sont de nouvelles tendances de l’investissement étranger, et elles méritent une attention toute particulière » a averti Xie.

« Mais ceci n’est pas en conflit avec notre stratégie durable qui soutient un partenariat avec les MNC disposées à transférer des technologies ou des expériences de gestion »…. comme Airbus, France Telecom, et Nordex, on l’a vu très récemment.

Faisant face à la nouvelle tendance d’investissement, Xie a suggéré que la Chine établisse des normes et un système pour observer le comportement des investisseurs étrangers afin d’empêcher des risques de monopole sur le marché chinois. Le système et les normes devraient être en ligne avec la loi Anti-Monopole bientôt soumise au vote du Congrès National Populaire.

Xie a exprimé cette semaine ses soucis au forum Opportunité d’Investissement en Chine et Entrepreneurs Chinois d’Outre-mer.

En plus d’empêcher les investisseurs étrangers à mettre en application des pratiques

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  1. PEKIN, 13 jan 2006 (AFP)
    Les investissements directs étrangers (IDE) en Chine ont reculé en 2005 de 0,5%, par rapport à 2004, à 60,33 milliards de dollars, a annoncé le ministère du Commerce.
    En 2004, deux ans après que la Chine fut devenue la première récipiendaire d’IDE dans le monde, ces investissements avaient connu une hausse de 13,3% et atteint 60,63 milliards de dollars.
    Pour 2005, le ministère n’indique pas à combien se sont montées les promesses d’investissements, mais il précise que le principal investisseur a été Hong Kong (17,974 mds, soit 29,75% des IDE).
    « Les investissements européens se sont accrus de 22,52% sur un an », ceux en provenance des Etats-Unis et des dix pays de la zone Asie ont décliné » respectivement de 22,32% et 5,19%, ajoute le ministère dans un communiqué publié sur son site, sans spécifier les montants.
    Sans préciser non plus quels secteurs avaient le plus bénéficié de ces investissements, le ministère souligne qu’ils se sont accélérés dans plusieurs domaines, comme les nouvelles technologies, les équipements de télécommunications ou l’informatique

  2. La Chine participera à la conception et à la fabrication d’A350 2006-02-20 14:03:43
    BEIJING, 20 février (XINHUANET) — La China Aviation Industry Corporation I (AVIC I) et la China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) participeront à la conception et à la fabrication d’A350, l’avion le plus récent de la famille Airbus, après avoir rejoint le centre d’ingénierie d’Airbus.
    Les négociations entre les trois parties sont presque achevées. Les parts détenues par chaque partie ainsi que les détails concernant la fabrication et la prodution seront annoncés après la signature de l’accord définitif au premier semestre de 2006, a déclaré Laurence Barron, président d’Airbus China.
    Airbus a commencé ses opérations au centre d’ingénierie en juillet dernier. La Chine sera responsable de 5% des travaux de conception de l’A350. A ce jour, 54 ingénieurs chinois employés à Beijing ont terminé leur formation en Europe et commencé à travailler dans ce centre d’ingénierie.
    L.Barron a indiqué que le centre recruterait 80 autres ingénieurs chinois cette année. De la transformation de pièces détachées à la conception et à la fabrication d’avions, la coopération entre Airbus et la Chine est entrée dans une nouvelle phase.

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