Pied de nez à EADS/airbus et à son A400M ?
Alors que le constructeur aéronautique européen a toutes les peines du monde à mettre au point son avion de transport militaire, la Russie vient d’annoncer que le moyen-courrier SuperJet-100 numéro 001 a effectué mercredi son premier vol de longue durée entre Novossibirsk (Sibérie occidentale) et Joukovski (près de Moscou). Une distance de plus de 3.000 km.
Le SuperJet-100 constitue « l’espoir » de l’industrie aéronautique russe, selon les propos mêmes de la presse russe. Il est en effet un projet pilote de Sukhoi Civil Aircraft, nouvelle entité du constructeur aéronautique russe Sukhoi. L’appareil suit actuellement des tests d’homologation internationaux qui doivent s’achever fin 2009. Son prototype a été présenté au public le 26 septembre 2007. Il sera exposé en première mondiale cet été au Salon du Bourget où l’appareil exécutera des vols de démonstration.
Le carnet de commandes de Superjet-100 compte à ce jour 98 unités, dont 30 pour la compagnie russe Aeroflot. Avion de ligne à réaction, il peut couvrir des distances de plus de 3.000 km. S’il n’est pas un concurrent des Boeing et des Airbus (les plus petits appareils de ces marques transportent 120 personnes), il est le rival du Bombardier canadien et de l’Embraer brésilien.
Dans le cadre des discussions entre gouvernements de Russie et d