Les grèves approchent et il reste une dette de 5,6 milliards d’euros dans les comptes, mais la SNCF annonce pour cette année 2007 un bénéfice de 600, voire 700 millions d’euros. Ce bénéfice, calculé hors résultats des filiales, est en hausse d’environ 200 millions d’euros par rapport à 2006 (462 millions d’euros). Ces résultats constituent un record historique pour la société, depuis ses 70 ans d’existence, même s’il ne tient pas compte des récentes et de la future grève (50 millions pour celles des 18 et 19 octobre). Mais, malgré ces évènements, le record pourrait tout de même être enregistré, du moins si la grève ne dure pas trop.
Le directeur général exécutif, Guillaume Pepy, estime que ces bénéfices sont autant le résultat d’une nouvelle politique tarifaire, que d’un changement de culture dans l’entreprise qui a fait passer la SNCF d’une « culture budgétaire à une culture de résultat ».
Ces bons résultats tombent à point. Les bénéfices exceptionnels devraient s’ajouter aux investissements pour l’année à venir, pour un montant proche de 500 millions d’euros sur les 700 millions attendus, alors que pour 2007 les investissements atteignaient déjà la somme de 2,1 milliards d’euros. Destinés à l’achat de matériel, à la rénovation des locaux et des gares, mais aussi au renforcement de l’information des usagers, qui sont désormais plus d’un milliard par an. Avec des progrès tels que le TGV Est, et des avancées telles que l’installation de connections Internet dans les trains, la SNCF reste malgré tout soumise à des contraintes nombreuses pour ce qui est du fret. Encore récemment fort déficitaire dans ce domaine, le Grenelle de l’Environnement, et ses impératifs en terme de transport de marchandises, aura peut-être tendance à engendrer une nouvelle organisation, ce qui nécessitera inévitablement certains frais mais aussi une rentabilité en hausse.
La SNCF a donc désormais le moyen de se tourner vers l’avenir, en ayant même, du moins théoriquement, « les moyens d’acheter des entreprises », y compris dans « le secteur de la distribution à l’étranger » souligne la présidente, Anne-Marie Idrac, avec « une marge de manoeuvre de 4 milliards d’euros ».
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