La France vieillit, et c’est pas n’importe quelle source qui l’affirme, mais notre chère et unique INSEE, qui depuis si longtemps scrute la France chiffre ses évolutions. Après l’Allemagne, la France se meurt, plus lentement, mais le déclin démographique est en marche. La croissance de la population active en France va se ralentir apès 2007, puis stagner entre 2015 et 2050, date à laquelle la démographie devrait décliner, peut-être même brutalement.
Le rapport entre actifs et inactifs va continuer de se dégrader : de 2,2 actifs pour un inactif de 60 ans en 2005, on en sera à 1,4 pour 1 en 2050. Source : Insee
Mais alors, qui va payer les retraites des seniors inactifs de plus en plus nombreux ? Pas les actifs, ils sont en voie de disparition, soit parce qu’ils n’ont plus l’âge de travailler, soit parce qu’ils sont jeunes chômeurs laissés au bord de la route, soit parce qu’ils sont remplacés par des Chinois, comme les malheureux employés de Peugeot SA. Le dernier qui perd son job est prié de fermer la porte.
Et on envoie nos « vieux » et nos gosses sur la lune. Car je ne vois pas qui va les entretenir.
Allemagne : « La population vieillissante de l’Allemagne a baissé en 2005 pour la troisième année consécutive, selon des statistiques officielles publiées mercredi. »
Source AFP : Le déclin démographique se poursuit en Allemagne
Les difficultés rencontrées par le secteur automobile est une mise en évidence de la récession qui se profile (tout comme aux USA).
Les autres secteurs économiques souffrent de l
Bonjour,
Peugeot à des problemes, ce n’est pas le cas de BMW :
http://www.leblogauto.com/2006/01/rsultats_2005_b.html
il faudrait regarder les chiffres de skoda.
Comment interpreter ces chiffres ?
Celui qui achete en pleine bulle n’à plus les moyens de renouveler sa voiture.
Celui qui vend réalise une plus value confortable (Loto)
Désolé pour cette reflexion un peu primaire 😉
Bonne journée
La consommation est très forte en France actuellement. C’est également l’insee qui le dit. Ca doit être l’effet richesse. C’est le taux d’épargne qui diminue.
« La consommation est très forte en France actuellement ».
En tous cas pas sur le secteur automobile.
Ni dans les grandes surfaces où l’on entend les chefs de rayons tenir des propos qui laissent à penser qu’ils sont actuellement très inquiets : « On maintient la marge » (augmentation des prix), « mais les volumes sont en baisse ».
C’est de toute évidence la théorie des vases communiquants. Si l’argent est d’un côté il ne peut pas être de l’autre. Donc comme une grande partie de cette masse monétaire a été engloutie dans l’immobilier, faites le calcul de ce qui reste pour la consommation courante, notamment l’automobile qui, après l’immo, représente un investissement non négligeable. De plus ceux qui ont été les grands gagnants en vendant au bon moment ne vont probablement pas acheter plusieurs voitures en une seule fois pour compenser…
AIBUS, le début d
Pour dewit :
« De plus ceux qui ont été les grands gagnants en vendant au bon moment ne vont probablement pas acheter plusieurs voitures en une seule fois pour compenser… »
Exact mais Ils achetent des BMW ….
La consommation, globale, est forte en France, je ne l’invente pas, c’est une statistique officielle de l’INSEE.
Il n’est pas sain de remettre en cause le thermomètre à chaque fois que la température n’est pas conforme à ses attentes ou impressions.
Pour momo (Exact mais Ils achetent des BMW …. ):
Il n’y a pas que l’argent dans la vie, il y a l’Or aussi…
Mecedes
😉
« La consommation, globale, est forte en France, je ne l’invente pas, c’est une statistique officielle de l’INSEE. »
Il serait intéressant de connaître les segments où la consommation est forte ???
Car elle ne l’est pas ou ne l’est plus dans les grandes surfaces !!!
Elle ne l’est pas non plus pour le secteur automobile ou l
« elle n
La courbe démographique + la difficulté de conserver avec l
http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3232,36-818144@51-806095,0.html
Ainsi, la progression continue des dépenses de logement au cours des dix dernières années a fait du tort à l’industrie automobile.
« La courbe démographique + la difficulté de conserver avec l
« La courbe démographique + la difficulté de conserver avec l
Angoulême Charente : Signe avant-coureur de difficultés futures ?
http://www.charentelibre.com/article.php?id_sequence=5&id_article=70771