Révolte en Egypte : le fabricant de blindés Panhard croule sous le demande

Les dirigeants du Pays du Golfe redouteraient-ils que l’exemple de la Tunisie n’inspire un peu trop la population de leur pays, comme cela est le cas actuellement en Egypte ?

Cela y ressemble …  : Panhard, le fabricant français de blindé léger a confirmé au journal « Les Echos » être assailli de demandes de devis depuis vendredi dernier, date correspondant à l’un des sommets de la contestation populaire en Egypte.

Panhard, ancien constructeur automobile reconverti dans la production de véhicules militaires, affirme ainsi recevoir de demandes de devis en masse de la part des pays du Golfe, craignant un éventuel effet contagion de la révolution Tunisienne et des mouvements de révolte populaire contre le régime en place, observés à l’heure actuelle en Egypte.

Le PDG de cette entreprise française, Christian Mons a ainsi déclaré au journal que ces clients étaient inquiets des répercussions des manifestations anti-Moubarak.

Au total, il estime à « plusieurs centaines de véhicules » la demande potentielle, tous pays confondus, sans en préciser la liste.

La société évoque toutefois avoir des contacts sérieux avec la Libye où les garde-frontières négocient l’achat de 120 véhicules blindés à roue VBR. Précisons également au passage qu’en Russie, le ministère de l’Intérieur envisage pour sa part d’acheter 500 blindés légers VBL.

Rappelons par ailleurs que le Salon Idex de l’armement s’ouvre dans quelques jours à Abu Dhabi.

La célèbre marque de voiture Panhard a mis fin à son activité « automobile » en 1967 après sa reprise par Citroën.

Détenu en suite par le groupe PSA Peugeot Citroën, Panhard a été cédé en février 2005 à son concurrent Auverland, la nouvelle entité prenant alors le nom de « Panhard General Defense ». La société demeure aujourd’hui constructeur de véhicules militaires.

La Panhard AMD-178 et l’EBR 75 (Engin Blindé de Reconnaissance créé en 1951), sont deux des plus célèbres véhicules blindés.

Actuellement, les véhicules militaires Panhard sont présents dans une quarantaine de pays, notamment avec le modèle VBL. En 2010, la société a dégagé un chiffre d’affaires en hausse de 20% à 108 millions d’euros. Selon ses estimations, le bénéfice net devrait s’élever à 6 millions d’euros pour cette année, principalement grâce à la demande française.

Sources : Les Echos, l’Expansion, Reuters, France Info