Ce sera Kalouga, situé à moins de 200 km de Moscou. PSA a opté pour ce site pour implanter sa première usine en Russie, un pays où le constructeur français a vendu l’an dernier un peu plus de 27 000 véhicules (dont 15 000 sous la marque Peugeot) sur un total de 1,6 million de véhicules vendus dans ce pays en 2006. La première pierre sera posée mi 2008 pour un démarrage prévu à l’horizon 2010.
PSA ambitionne de vendre en Russie 100 000 véhicules en 2010 et 300 000 à terme. Il s’agira ntmment de modèles Citroën C4 ou Peugeot 308, soit le milieu de gamme de la marque. Celle-ci se déclare ouverte à des « coopérations possibles » avec des constructeurs russes.
Après Renault, PSA devient le deuxième constructeur automobile français, à produire ses modèles en « régime d’assemblage industriel » en Russie, en vertu d’un accord signé en juin 2007. La région de Kalouga bénéficie déjà d’accords sur la construction de poids lourds Renault et Volvo (5.000 camions Renault et 15.000 Volvo).
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