L’écologie devient à la mode … ou plutôt devient une stratégie économique rentable ….
Ainsi, selon le quotidien Aujourd’hui en France/Le Parisien de samedi, le constructeur automobile Renault et l’avionneur Dassault négocient pour renforcer leur partenariat en matière de voiture propre, les deux groupes collaborant déjà pour le véhicule électrique Cleanova.
Heuliez est également partenaire de Dassault dans la Société des véhicules électriques. Leur système de traction électrique, qui offre une autonomie de 200 km, est adaptable sur tout type de véhicules légers. Leur véhicule, la « Cleanova« , est actuellement en cours de test à La Poste. De son succès dépend peut-être l
Samedi 13 Mai 2006 | 5:00 | Beyrouth
L
Ce essai à la poste est sans intérêt
En effet cette Kangoo électrique ne parcourt que 30 km par jour.
Le gain va être de moins de 1,5 litre d’essence par jour.
De même si une personne qui roule 30 km par jour remplace sa Smart par un véhicule électrique le gain sera ridicule (1 litre par jour)
Pour que la voiture électrique soit intéressante, il faudrait qu’elle soit utilisé par des personnes qui parcourt 150 km par jour en grosse berline pour ce rendre au travail ce qui ferait un gain de 10 0 15 litres par jour.
Un commentaire sur la Cleanova.
Bonjour,
Avez-vous lu l’article paru dans l’Usine Nouvelle du 26/09/2006 ?
On y parle du prix de la Cleanova : produite en série d’au moins 10000 exemplaires par an, elle coûterait au moins 7000 euros de plus, à cause de la batterie lithium-ion, que « l’équivalent à moteur thermique » (il n’y a pas d’équivalent : n’importe quelle voiture essence ou diesel a des performances et une autonomie bien supérieures).
A ce prix-là, il y a du souci à se faire pour les 500 postes chez Heuliez !
Cordialement,
René
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