Villepin et Bussereau contre pétrole et marée

Chalutiertempete_1Après T.Breton qui s’est exprimé dans le cadre du G7 et envisage de rencontrer à nouveau les pétroliers, c’est au tout de D.de Villepin d’aborder la question de la flambée du pétrole et du prix de l’essence. En effet, le Premier ministre souhaite que l’Etat reverse aux consommateurs l’éventuel surplus fiscal engendré par la hausse des prix des carburants liée à celle du baril de pétrole, dans un entretien du Figaro de samedi.

Des pêcheurs ont quant à eux bloqué vendredi l’entrée du port d’Arcachon, pour protester contre la hausse du prix du gazole. Mercredi, le ministre de l‘Agriculture et de la Pêche Dominique Bussereau avait annoncé un plan d’aide de 80 millions d’euros à la pêche française, pour faire face à l’envolé du gazole.

1 – Villepin plaide pour un reversement du surplus fiscal

Dominique de Villepin souhaite que l’Etat reverse aux consommateurs l’éventuel surplus fiscal engendré par la hausse des prix des carburants. Il envisage ainsi la possibilité qu’à partir d’un prix du baril à 60 dollars, les gains supplémentaires puissent être reversés. A l’heure actuelle, le cours du baril oscille autour de 75 dollars, même si elle entrait en vigueur au plus tôt, la mesure ne serait donc pas d’effet immédiat. Il estime par ailleurs que la hausse du prix de l’essence représente un « problème énorme, notamment pour les ménages les plus modestes », et dit vouloir « agir avec un souci de justice », sans préciser selon quelles modalités. Bien sûr, je vous remercie de ne voir aucun lien entre ce « beau discours » et les prochaines élections présidentielles, il va de soi.

Les distributeurs sont appelés quant à eux à faire « un effort de transparence et de maîtrise des prix », le gouvernement affirmant continuer ses efforts envers les professions les plus exposées: marins-pêcheurs, ambulanciers, agriculteurs. Pour la deuxième année consécutive les pouvoirs publics viennent d

(23 commentaires)

  1. Le prix du pétrole menace la crevette malgache
    Près de 50 % des charges d’exploitation des bateaux de pêche sont engagés dans le carburant.
    ——————————————————–
    La menace vient d’ailleurs. L’incessante hausse du prix du pétrole sur le marché mondial remet en cause l’avenir de la filière crevette à Madagascar. D’après les opérateurs du secteur, les coûts engagés pour les carburants des bateaux de pêche sont devenus trop importants pour l’exploitation. Une situation ira encore en s’empirant dans les années à venir.

  2. Le plus grand mensonge d’Etat en France, c’est de dire que le nucléaire à donner à la France son indépendance énergétique. Ceci qui est faux car 3/4 des centrales nucléaires ont remplacé des centrales au Charbon.
    C’est plus propre mais cela n’a aucun rapport avec le pétrole.

  3. Thierry Breton proposait la semaine passé en entretien, la création d’un site internet pour que chacun puisse consulter le prix du carburant près de chez soi.
    Ce site existe déjà, c’est http://www.prixcarburant.com.

  4. Oui .. merci … et il reprend la quasi totalité de mes articles , ces derniers representant d’ailleurs 90% de leur rubrique ACTUALITES
    Depuis hier soir, à notre demande , un lien direct a été créé vers http://www.leblogfinance.com. Donc tout est Ok !

  5. Eh donc bienvenus à tous ces nouveaux lecteurs !!!! qui pourront aussi commenter ici désormais !!!!
    merci !

  6. D’ailleurs initialement le site fonctionnait avec un lien sur les articles du Blog Finance … ce n’était donc qu’une interruption passagère 😉

  7. Bonsoir a toutes et tous.
    Le sujet est passionant car non seulement il concerne notre economie,
    notre vie de tous les jours, mais aussi notre futur et celui de nos enfants.
    MATIERES PREMIERES
    Le petrole, comme les metaux precieux, continueront d’etre de plus en plus chers.
    C’est lie a la speculation, au risque du dollar moins cher, et a la demande grandissante.
    On pourrait voir le baril a 100 dollars ou plus en 2006…
    RECESSION
    Cela entrainera d’abord une (hyper-)inflation, puis une recession, car les menages, comme les pays vivent trop a credit, avec de moins en moins d’economies.
    Les gouvernements ne pourront plus augmenter les taxes et les impots, sans creer des mecontentements, surtout chez les classes moyennes, qui voient leur pouvoir d’achat fondre chaque annee.
    Recession economique dans les services utilisant le petrole, les transports, les voyages en avion, la peche, les industries, etc… oui, cela arrive.
    ENERGIES ALTERNATIVES
    C’est une aubaine (a court terme) chez les producteurs, car ils savent que leurs stocks diminuent; mais ils doivent ammasser des devises, pour l’apres-petrole.
    C’est logique.
    Que peuvent faire les pays consommateur vs producteurs ?
    Le nucleaire n’est pas forcement une solution viable et fiable.
    NOTRE FUTUR
    Enfin, on va devoir reflechir de plus en plus a utiliser des energies alternatives et durables, avant que la planete disparaisse avec le rechauffement planetaire (global warming) qui cause de plus en plus de tornades, des tempetes, ou innondations.
    Pourquoi ne pas apprendre a utiliser les energies degagees par la nature?

  8. Oui, merci bcp de votre participation !
    Malheureusement il va falloir jouer finement en ce qui concerne les bio-carburants , car au dela de 800 000 tonnes, la France devra importer , de + , cela va augmenter les besoins en eau … pas simple.
    Restent également les autres énergies alternatives … et peut etre notre maniere de vivre et de consommer
    Peut -etre qu’avec le co-voiturage .. on va re-apprendre à se parler et vivre en « communauté » d’humains 😉

  9. « C’est une aubaine (a court terme) chez les producteurs, car ils savent que leurs stocks diminuent; mais ils doivent ammasser des devises, pour l’apres-petrole. C’est logique » ….
    TRES TRES interessant comme remarque , car en lisant l’article « A qui profite le cours ? » mis en reférence …. on peut se demander si justement ce n’est pas – aussi – le but de la guerre virtuelle qu’ils livrent à coup d’effets d’annonce .

  10. Sur Bio-carburants :
    cf. FNSEA-biocarburants : manger ou conduire ?
    http://www.leblogfinance.com/2006/03/congrs_de_la_fn.html
    « La production de biocarburants en France empièterait sur la production destinée au secteur alimentaire au-delà de 800.000 tonnes, a estimé début mars Christian Balmes, président de l’Union française des industries pétrolières (UFIP). « Au-delà de ce seuil, il faut soit importer soit puiser dans le domaine alimentaire », a-t-il averti.  »

  11. Comme le tableau est tout de même en 1ere page de Goggle News .. j’espêre que cette pub , un peu « inespérée » lui enverra des amateurs !!! en tout cas je l’espère pour lui !!!!
    des amateurs … pas des armateurs 😉 …!!!

  12. avant d’envisager les bio carburants, je vous conseille de lire un peu cette article paru dernièrement sur le site de planete bleue
    un site qui regroupe des articles de provenance diverse
    ici c’est un texte original du guardian
    http://planetebleue.canalblog.com/
    Les biocarburants sont pire que le pétrole qu’ils sont censés remplacer durablement…
    on estime que le développement des plantations pour l

  13. Effectivement je pensais surtout au pb d’eau …
    mais cela engendre d’autres pb !!! de plus cela risque de déstabiliser l’Ecnomie mondiale … ce qui est peut etre déjà le cas actuellement, car justement les pays arabes n’ont pas de céréales 😉 et leurs budgets d’etat sont souvent bâtis à 80 % sur la manne pétrolière .
    ceci est donc peut etre une des raisons qui font agir l’Iran ainsi actuellement , et même Bush , cf. ce que je dis sur le combat CANADA / USA sur le maïs.
    cf.
    cf. Russie: pétrole à 100 $ ?

  14. Les pêcheurs d’Arcachon lèvent le blocage du port
    AP | 01.05.06 | 19:09
    BORDEAUX (AP) — Les pêcheurs d’Arcachon, qui bloquaient le port depuis vendredi après-midi pour protester contre le prix du gazole, ont dégagé lundi en fin de journée leurs chalutiers, selon l’un de leurs porte-paroles Eric Ségura.
    Une réunion est prévue mardi matin avec le sous-préfet d’Arcachon. Les pêcheurs espèrent obtenir des aides d’urgence pour pallier l’augmentation du prix du gazole au-delà de 30 centimes d’euro du litre. Il est actuellement à 52 centimes du litre.
    En cas d’échec de leur demande, les marins-pêcheurs menacent de reprendre le blocage du port, notamment pour le pont du 8 mai.
    Les plaisanciers n’ont pu naviguer pendant le week-end du 1er mai, neuf chalutiers empêchant tout mouvement de sortie des bateaux, alors qu’Arcachon est le premier port de plaisance aquitain, avec 2.600 anneaux. AP

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