La situation actuelle des dirigeants d‘EADS et d’Airbus devient de plus en plus tourmentée.
En effet, alors qu’Arnaud Lagardère – coprésident français de la maison mère d
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La situation actuelle des dirigeants d‘EADS et d’Airbus devient de plus en plus tourmentée.
En effet, alors qu’Arnaud Lagardère – coprésident français de la maison mère d
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uyuyuutyuty
Monsieur a des lettres 😉
Element très interessant fourni par La Depeche du Midi
à suivre donc sur le journal
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Délit d’initiés: la nouvelle piste de l’hôtel
L’étau commence à se resserrer autour des « initiés ». Après l’enregistrement audio de propos tenus par Alain Garcia qui démontrerait que le management d’Airbus était au courant des retards de l’A380 depuis mars 2006, un nouvel élément fait surface.
Selon nos informations la direction générale d’Airbus aurait été au courant des retards industriels dès juin 2004.
En effet, afin d’assurer un accueil hôtelier digne de ce nom aux clients de l’A380, Noël Forgeard avait souhaité la construction d’un hôtel quatre étoiles à l’entrée de la zone Aeroconstellation. Dirigé à l’époque chez Airbus par Guy Weissenbacher aujourd’hui en poste chez Latécoère, le projet d’aménagement de la zone, était calé sur le calendrier de livraison de l’A380.
« Notre cahier des charges prévoyait l’ouverture de l’hôtel Hyatt pour lequel nous avions été sélectionnés par Airbus pour le mois de juillet 2006, date de la première livraison à Singapore Airlines » racontent
ME CANOY A D
plus de 16 Md$ de commande pour le A350 « ça fait du bien là ou ça fait mal »!!
témoin dans l’affaire eads j.galli douani a saisi la cour européenne des droits de l’homme contre l’état français pour menaces ,harcèlement,atteinte a la liberté de circuler suite aux déclarations de policiers français faisant etat de manoeuvres du ministère de l’intérieur le visant.contact:0616327559
Jean Galli-Douadi vient (mi-août 2010) de publier, chez Bénévent, un livre sur cette affaire et d’autres, et d’accorder un entretien à Come4News. Faire une recherche via les moteurs…