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  2. L’information, révelée par nos excellents confrères Air Fan et Air et Cosmos, peut paraître sidérante. L’aéronavale vient en effet de placer neuf de ses avions Rafale « sous cocon », comme nous l’a confirmé l’état-major de la Marine. C’est-à-dire qu’ils sont de facto retirés du service.
    Ces avions, très modernes et très couteux, n’ont pourtant été perçus qu’au début des années 2000 et la flottille 12 F est opérationnelle sur cet appareil depuis moins de quatre ans, le 25 juin 2004 exactement. Placer un avion « sous cocon », c’est signifier très clairement qu’on en a pas vraiment besoin pour l’instant. Drôle de message, alors que les états-majors s’inquiètent des coupes à venir dans les programmes d’armement…
    Les Marins ont pourtant une bonne raison d’agir ainsi. Les neuf Rafale en question sont les premières machines de la série, au standard F1, avec lesquels l’aéronavale a essuyé les plâtres. Les appareils plus récemment livrés sont, eux, au standard F2. De l’extérieur, l’avion est quasiment identique, mais « les architectures systèmes sont radicalement différentes » explique un spécialiste. Le F1 n’a que des capacités air-air, alors que le F2 a des capacités bien supérieures, notamment pour les attaques au sol. Un standard F3, encore plus complet, est attendu à partir de 2009.
    Le pilotage et la maintenance des F1 et des F2 sont différents. Or, la bonne gestion d’un parc d’une quinzaine d’avions passe par la présence d’un seul modèle en ligne. D’où la décision de stocker « pour une longue durée » à Landivisiau (Finistère), les Rafale F1 dans des hangarettes équipées d’assecheurs d’air. Ces avions devraient, par la suite, être modernisés et portés directement au standard F3.
    La flottille 12 F, seule unité de la Marine équipée de Rafale, en aligne aujourd’hui douze (dont un pour essais à Mont-de-Marsan) et en aura seize à l’été, sans compter les neuf stockés.
    http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/05/la-marine-place.html

  4. Pour rappel aussi
    Mer et MARINE (22/05/2008 )
    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107670
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    Marine : Rafale F2 en service, Rafale F1 en stand by
    La mise en service opérationnel du Rafale Marine au standard F2 est intervenue hier, a-t-on appris de source militaire.
    Embarqué sur porte-avions, cet appareil peut mener des missions air-sol, grâce notamment à l’emport de bombes guidées laser et de l’armement air sol modulaire (AASM).
    Livré en mai 2006 par Dassault Aviation, le premier Rafale au standard F2 a été, depuis, rejoint par 11 autres appareils.
    Son premier embarquement sur le Charles de Gaulle remonte à novembre 2006 pour des expérimentations au large de Toulon.
    Le F2 a ensuite connu son premier déploiement en mars 2007.
    Trois avions avaient rejoint le porte-avions en océan Indien et, au cours de la mission Heracles Air Indien, l’un d’eux avait tiré sa première bombe (250 kg) en Afghanistan.
    A la fin de l’année, l’aéronautique navale touchera un nouveau standard du Rafale, le F3.
    Totalement polyvalent, l’avion reprendra les capacités des standards précédents en y ajoutant la possibilité d’emporter des missiles ASMP-A et Exocet, ainsi qu’un pod de reconnaissance. Le Rafale pourra alors mener tous les types de missions, qu’il s’agisse de défense aérienne (Mica IR et EM), d’attaque au sol (GBU, AASM), de mise en oeuvre du missile de croisière (Scalp EG), de lutte antinavire (Exocet AM39), d’attaque stratégique (ASMP-A), de reconnaissance ou même de ravitaillement en vol au profit d’autres avions.
    En tout, la marine doit disposer de 60 Rafale à l’horizon 2015.
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    Reste maintenant le cas des 9 avions au standard F1, ne disposant que d’une capacité de défense aérienne. ********
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    Ces appareils avaient été livrés ***en urgence*** à la marine (***flottille 12F reconstituée en 2001***), qui ne disposait plus d’intercepteurs depuis le retrait du service des Crusader, en décembre 1999.
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    Les Rafale F1 doivent, logiquement, être modernisés au standard F3 mais cette opération sera soumise aux capacités budgétaires de la marine.
    Aucune décision en ce sens ne serait encore prise.
    *****Selon nos informations (http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107670) , en attendant d’être « upgradés », les 9 avions ne volent désormais plus, la flottille 12F alignant uniquement des Rafale F2. ****
    http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107670

  5. Afghanistan : Les Rafale quittent Kandahar
    Le 3 juin 2008, trois Rafale de l’escadron de chasse 1/7 « Provence » ont quitté la base OTAN de Kandahar, en Afghanistan, pour rentrer en France, après une escale technique en Grèce.
    Ces Rafale étaient déployés à Kandahar depuis le 8 février 2008. Ils ont été relevés par 3 Super-Etendard modernisés (SEM) le 1er juin 2008.
    Le 11 février 2008, les Rafale en patrouille avec les Mirage 2000D de l’escadron de chasse 3/3 « Ardennes » avaient effectué leur première mission d’appui au profit des troupes de l’ISAF. Leur dernière mission a été réalisée le 1er juin 2008.
    Entre ces dates, 200 missions ont été effectuées, soit une moyenne de 2 patrouilles mixtes par jour et 730 heures de vol.
    Les premières missions de Rafale sur le théâtre afghan se sont déroulées en mars 2007, à la fois depuis Douchanbe, dans le cadre du dispositif Serpentaire et depuis le porte-avions Charles de Gaulle en mission Héraclès dans le golfe d’Oman.
    http://www.cawa.fr/05-06-08—afghanistan-les-rafale-quittent-kandahar-synd0029734.html
    Avec une seul porte-avions qui ne peut qu’emporter que 24 Rafale normalement (et 32 maximum en temps de guerre), que va t’on faire des 60 Rafale Marine commandés sans deuxièeme porte-avions?

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