Le climat n’est pas à l’euphorie chez Dassault. Selon le constructeur aéronautique, aucune reprise du marché de l’aviation d’affaires ne devrait voir le jour à court terme.
En ce qui concerne le secteur militaire, la situation ne serait guère plus brillante si l’on en croit le groupe. Ce dernier estime en effet que l’augmentation des dettes publiques devrait conduire à une réduction des budgets de défense dans le monde. L’Italie a d’ailleurs récemment montré l’exemple, en allant dans ce sens.
Certes Dassault fait état de résultats semestriels en hausse, grâce notamment à une augmentation des livraisons dans le segment civil, tout en visant un chiffre d’affaires stable pour 2010, mais l’avenir pourrait être semé d’embuches.
« Notre marché est entièrement corrélé à l’économie« , a ainsi déclaré Charles Edelstenne, P-DG de Dassault Aviation, au cours d’une conférence de presse. Avertissant ainsi à demi-mots ses actionnaires sur les difficultés commerciales rencontrées actuellement par le groupe compte-tenu du contexte international et des mesures draconiennes prises par les Etats membres de l’UE pour tenter de réduire leurs vertigineux déficits budgétaires.
« Il y a eu un tout début de frémissement cette année et puis est intervenue la crise grecque qui a encore gelé le marché de l’aviation d’affaires et fait disparaître la confiance générale« , a-t-il ajouté.
Dassault a par ailleurs indiqué dans un communiqué que « le chiffre d’affaires 2010 devrait être comparable à celui de 2009, avec des livraisons de l’ordre de 85 Falcon et de 11 Rafale« . Précisons qu’au premier semestre 2009, la société avait enregistré 56 annulations du fait de la crise et des polémiques concernant les avions d’affaires des dirigeants d’entreprises.
Le groupe n’entrevoit pas de reprise du marché de l’aviation d’affaires à court terme. Arguments avancés (et très certainement pertinents ….) : le niveau important du stock mondial d’avions d’occasion disponibles à la vente, et les plans de rigueur mis en
Le Rafale prioritaire – les drones et avions ravitailleurs attendront
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La France va recevoir 11 Rafales supplémentaires
L’Expansion.com – publié le 29/09/2010 à 18:55
Ce changement de planning devrait entraîner un surcoût pour la période 2011-2013 de l’ordre de 800 millions d’euros.
Vol d’essai d’un avion Rafale lors du salon du Bourget, juin 2009.
Reuters / Pascal RossignolLe ministère de la Défense français va recevoir onze Rafale supplémentaires par rapport à ceux prévus au cours de la période 2011-2013, ce qui va entraîner une anticipation de dépenses de 800 millions d’euros, a-t-on expliqué mercredi de source proche du ministre Hervé Morin.
Pour faire tourner les chaînes de montage de Dassault Aviation qui fabrique l’avion de combat biréacteur omnirôle français, le ministère avait tablé en 2008 sur une production de onze avions par an, y compris ceux destinés à l’exportation.
La loi de programmation militaire avait prévu la livraison de 10 avions pour la France en 2011, 7 en 2012, et 5 en 2013. Aucun contrat n’ayant été conclu pour le moment à l’étranger, l’ensemble des Rafale qui seront produits par Dassault de 2011 à 2013 seront livrés à la France, soit onze de plus que prévus.
Pour financer ce surcoût, le ministère a mis en place des économies ou des ralentissements de dépenses, a-t-on précisé de même source. Celles-ci portent essentiellement sur le report de la rénovation des Mirage 2000, celui de la mise en place de certaines composantes du programme Scorpion de modernisation des forces terrestres, ou le report de commandes d’avions ravitailleurs MRTT.
Fin décembre 2010, 93 Rafales auront été livrés à la France, qui en a commandé au total 286.
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