Au cours du premier semestre, les ventes mondiales de Renault ont gagné 3,6%, mais en Europe de l’Ouest, elles se tassent de près de 1% dans un marché en très légère hausse.
Alors ? Renault Samsung (filiale coréenne) a vendu 66 000 véhicules (+44%) et Renault Dacia (la Logan !) a vendu 80 000 voitures (+90%).
Belle surprise pour Renault : non seulement un goulot d’étranglement (d’attente) s’est formé sur sa Logan, mais en outre les amateurs ont pris des options portant les prix de vente moyens à 9000 euros en France et 7000 euros en Roumanie pour des prix de base de 7500 et 5700 euros. Or les accesoires apportent de la marge…
A suivre, donc, cette saga Logan qui arrive à moment où les « gros » véhicules de Renault sont en déclin. Le bébé de Louis Schweitzer le haut fonctionnaire est loin d’être mort-né…
L’action est au plus haut.
La Logan « le retour du bon sens »
coller à un réel besoin fini par récompenser
félicitation pour la démarche positive !!
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Renault semble bien résister à la crise avec ses modèles « low-cost ». Par contre les marges ne sont pas celles du haut de gamme.