Selon le journal allemand Focus, BMW a été contraint d’interrompre la production de son usine de Leipzig depuis vendredi suite à une pénurie de pièces. Cet arrêt serait lié à des difficultés avec un fournisseur italien d’éléments de direction. Un porte-parole de BMW a précisé que les problèmes étaient d ‘ordre logistique, une partie des commandes manquant à l’appel. Ajoutant que deux modèles de véhicules étaient concernés.
Focus précise que la production du site de Munich a également été réduite pendant deux jours durant cette semaine. Au delà du site allemand, les problèmes risquent d’affecter les sites du constructeur en Chine et Afrique du sud. Un porte-parole du constructeur a indiqué dimanche à l’agence de presse allemande qu’une partie de la production du site sud-africain de Rosslyn et de celle de l’usine chinoise de Shenyang pourrait être impactée.
Le porte-parole n’est pas en mesure à l’heure actuelle d’indiquer une date de résolution du problème, déclarant « naviguer à vue », et ne pouvoir établir de planning que de jour en jour. Un groupe de travail dédié a été mis en place en vue de tenter d’identifier le goulet d’étranglement le plus rapidement possible. Selon le journal allemand, ces perturbations devraient coûter à BMW des dizaines de millions d’euros par jour.
Cet arrêt de production intervient alors que BMW a du rappeler plus de 45 000 voitures aux Etats-Unis, suite à un problème d’ouverture intempestive des portes durant la conduite. Le rappel s’applique aux modèles de série 7 de 2005 à 2008.
Sources : Reuters, Focus
Elisabeth Studer – 28 mai 2017 – www.leblogfinance.com
sur les équipementiers
http://www.usinenouvelle.com/article/classement-les-100-equipementiers-automobiles-mondiaux-les-plus-performants-en-2016.N494874
Equipementiers; Deuxième Continental ? Ancienne division des capteurs de Siemens ?
Poutine à Versailles, bon mais j’ai vu que sur la photo du G7 (Sans Chinois bien sur!!) Trump se faisait attendre, et Merkel était au second rang !!
Macron va-t-il recevoir Merkel dans le wagon de Rethondes ? repeint avec l’écuson » Inoui ce Pepi » ?
BMW réorganise sa production mondialePublié le 21/03/2016
BMW réorganise son réseau de production mondial en séparant les usines qui produiront uniquement des modèles à traction et les sites qui assembleront exclusivement des véhicules à propulsion.
Cela lui permettrait de réduire ses coûts de production de 5 % par an, estime Oliver Zipse, responsable de la production de BMW.
Ce changement est l’un des principaux volets du nouveau processus de production de BMW, baptisé « Manufacturing 4.0 ». Ce programme mise également sur une meilleure logistique, un usage plus généralisé des robots et l’informatisation des processus.
BMW dispose de 10 usines d’assemblage dans le monde. A l’avenir, 4 de ces usines produiront des modèles à traction et 5 des véhicules à propulsion. L’usine de Tiexi, en Chine, échappera à la règle et continuera à fabriquer des modèles des deux types.
En outre, les 10 usines seront équipées pour assembler des modèles à 4 roues motrices.
Les usines pour lesquelles ce changement aura le plus de conséquences seront celles de Ratisbonne et de Leipzig, qui assembleront désormais uniquement des modèles à traction (les véhicules à traction de BMW sont les Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, le X1 et une berline exclusivement destinée à la Chine).
L’usine de Ratisbonne mettra 3 ans pour adapter ses lignes de production, et celle de Leipzig 4 ans. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 19/3/16)
Et oui on fabrique encore des propulsions et l’hiver je pousse !! Des voitures allemandes trop lourdes.
« Ratisbonne » aujourd’hui c’est Regensburg !! c’est sans doute un romain qui a donné ce nom à ES !! ou alors c’est de la propagande de Poutine comme dit Le Figaro 🙂
cela depend si vous etes plus Molière ou plutot Goethe
wikipedia met tout le monde d’accord 😉
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