Pologne : la Russie mise en cause dans le crash de l’avion de Kaczynski

Honnêtement je ne suis pas surprise par la nouvelle, ne serait-ce qu’en tenant compte de l’enjeu que représente la mort du président polonais Lech Kaczynski  l’année dernière sur l’échiquier énergétique mondial … la Pologne étant alors un des rares pays à braver la Russie dans la véritable « guerre » des pipelines qu’elle mène déjà depuis plusieurs mois.

En tout état de cause, un rapport du parti d’opposition polonais Droit et Justice (PiS) affirme désormais que des responsables de l’aviation civile russe portent la plus grande part de responsabilité dans le crash de l’avion qui a coûté la vie au président polonais .

Le PiS accuse les Russes d’avoir autorisé l’avion à atterrir alors que la visibilité était quasi nulle. Pire encore selon lui, des paramètres d’atterrissage incorrects auraient été transmis à l’équipage.

Précisons que le rapport du PiS, formation dirigée par Jaroslaw Kaczynski, frère jumeau du défunt président, n’a pas de lien avec les deux enquêtes conduites parallèlement par les autorités polonaises. Alors que la Pologne constituait alors l’un des – rares ? – pays à oser s’affronter au diktat russe en matière énergétique, l’avion du président polonais Lech Kaczynski s’est écrasé 10 avril 2010 à  son atterrissage près de Smolensk, dans l’ouest de la Russie, en ne laissant aucun survivant parmi les 96 personnes à bord.

Ironie de l’histoire, le président polonais Lech Kaczynski et son épouse ainsi des familles d’officiers polonais exécutés il y a 70 ans par la police de Staline se dirigeait à  Katyn, près de Smolensk, pour se recueillir sur leur tombe.

En s’approchant de la piste d’atterrissage, « l’avion s’est accroché à  des arbres, est tombé et s’est désintégré« , avait précisé dans un premier temps le gouverneur de la région.

L’accident s’est produit à  l’extrémité de la ville de Petchorsk de la région de Smolensk par « fort brouillard », avait précisé un responsable du département d’enquête du parquet, Vladimir Markin.

Le président russe Dmitri Medvedev, « immédiatement informé » du crash, avait dépêché le ministre des Situations d’urgence sur les lieux du drame. 

Au final, un rapport officiel russe avait attribué la responsabilité du drame au pilote polonais de l’appareil, un Tupolev 154. 

Rappelons à  toutes fins utiles que la Pologne revêt un rôle stratégique sur l’échiquier gazier européen.

En effet, le gazoduc Nord Stream, dit nord-européen ou North Stream en anglais – projet commun entre le géant gazier russe Gazprom et les groupes énergétiques allemands BASF et EON – doit relier sur sa partie terrestre le système unifié d’oléoducs russes au port russe de Vyborg, puis via la mer Baltique, à  Greifswald en Allemagne.

La construction d’une telle voie de transit du gaz pourrait conduire à changer la carte énergétique de l’Europe . En effet, en construisant un gazoduc sous la mer, qui contournera les pays baltes et la Pologne, la Russie pourra imposer des prix de gaz de monopole pour avoir une influence sur la politique de ses voisins baltes, ukrainiens et polonais.

En mai 2006, le gouvernement polonais avait annoncé que le secrétaire d’Etat au gouvernement polonais Ryszard Schnepf, qui avait informé la presse de la possibilité d’un engagement financier de la Pologne dans le projet de construction du gazoduc germano-russe avait démissionné.

Le Premier ministre Kazimierz Marcinkiewicz avait alors fermement démenti des informations de journaux polonais et allemands sur la participation de Varsovie à  ce projet très controversé en Pologne et dans les pays baltes.

« La Pologne n’a jamais accepté et n’accepte toujours pas l’accord entre la Russie et l’Allemagne sur la construction d’un gazoduc sous la Baltique. Un tel gazoduc risque de constituer une menace pour la sécurité énergétique de la Pologne et pour l’environnement en mer Baltique », avait alors affirmé M.Marcinkiewicz.

Désireuse de protéger l’indépendance énergétique de l’Ukraine vis-à -vis de la Russie, la Pologne a également interdit, bien avant la  » révolution orange » la construction sur son propre territoire d’un tronçon qui aurait relié le secteur slovaque du vieux gazoduc soviétique passant par le territoire ukrainien au tronçon polono-biélorusse du gazoduc Iamal-Europe.

Ce tronçon aurait permis à la Russie d’acheminer du gaz en Europe centrale en contournant l’Ukraine.

Sources : AFP, Ria Novosti, Tass