Bolloré : rachat de part dans sa coentreprise avec Pininfarina ?

Le groupe Bolloré serait intéressé par une entière prise de contrôle de la coentreprise qu’il a fondé avec l’italien Pininfarina en vue de développer des véhicules électriques. C’est en tout cas ce qu’affirmait mardi une source proche du dossier.

Une stratégie qui permettrait ainsi à Bolloré « d’avoir complètement la main » sur sa voiture électrique. Selon les termes d’un accord signé en octobre dernier, Pininfarina – entreprise de design automobile – a la possibilité de vendre sa part – soit 50% de la coentreprise – entre le 1er mars 2011 et le 15 mars 2013 au prix de 10 millions d’euros.

Dans le cas où Pininfarina n’exercerait pas ce droit et qu’une décision de blocage apparaissait au sein de la coentreprise durant la période allant du 1er mars 2011 au 20 décembre 2022, le groupe Bolloré aura un droit d’achat pour un montant de 10 millions.

Cet accord autorise « Pininfarina, si elle le souhaite, de se désengager financièrement d’une opération nécessitant d’important capitaux », a déclaré pour sa part le groupe Bolloré dans un communiqué. Tout en ajoutant que le cas échéant, Bolloré pourrait conserver la propriété industrielle de la Bluecar 4 places sous marque Pininfarina », laquelle doit être commercialisé à partir de début 2011.

Rappelons qu’en décembre 2007, Bolloré et Pininfarina ont créé une coentreprise à 50/50 entre pour produire et commercialiser un véhicule 100 % électrique, établie sur la base de la Blue Car de Bolloré, En vue de mettre à profit leur complémentarité et leurs compétences respectives, dans les batteries haute performance pour Bolloré et dans le design automobile pour Pininfarina, les deux groupes avaient alors décidé de créer une filiale commune.

La voiture devrait être conçue en Italie, à environ dix mille exemplaires par an d’ici à 2012, dans le cas où elle provoquerait un véritable engouement. Cette quatre places devrait pouvoir atteindre les 130 km/h et offrir une autonomie de 250 kilomètres en parcours urbain, sans émettre le moindre gramme de CO2.