Veolia Cargo : l’italien Trenitalia candidat ?

La société de chemins de fers italienne Trenitalia serait candidate au rachat de Veolia Cargo, si l’on en croit Les Echos.

Une rumeur qui intervient alors que mercredi dernier, Pierre Blayau, directeur de la branche Transports et logistique de la SNCF a indiqué que l’entreprise publique examinait actuellement l’opportunité de l’acquisition de la filiale de fret ferroviaire de Veolia Environnement.

Selon le quotidien économique, Trenitalia et sa maison mère, Ferrovie dello Stato, seraient candidats au rachat de Veolia Cargo, « l’un des principaux concurrents de la SNCF sur le transport de marchandises en France ».

Les Echos ajoutent, que d’après « plusieurs sources concordantes », que la Deutsche Bahn n’est pas intéressée par le dossier.

Veolia Environnement a pour sa part confirmé mardi dernier étudier la vente de sa filiale de fret ferroviaire, précisant qu’il s’agissait d’une « hypothèse dans le cadre du plan de cession » et qu’il n’y avait pour l’instant « pas d’acheteur ». Pour rappel, Veolia a annoncé début mars qu’il comptait céder pour « au moins 1 milliard d’euros » d’actifs cette année et pour 3 milliards d’euros sur la période 2009-2011.

« Dans l’hypothèse où Veolia Cargo serait en vente, nous nous positionnerons sur le dossier » avait indiqué pour sa part la semaine dernière Pierre Blayau . Principaux arguments plaidant en faveur de l’opération : selon la SNCF, l’extension de son périmètre ferroviaire, notamment en Allemagne et en Italie serait un des attraits de cette opération.

Si l’on en croit le Figaro, la SNCF « ambitionne de devenir le champion européen de la logistique face au groupe allemand Deutsche Bahn ». L’objectif de la compagnie ferroviaire serait de racheter la partie internationale de Veolia Cargo – notamment l’opérateur allemand Rail4 Chem 944 – et de revendre sa partie française en difficulté.

Pierre Blayau a en revanche démenti une information du mensuel Capital, laissant entendre que la SNCF aurait déposé une offre auprès de la banque Lazard pour racheter Veolia Cargo. Précisant n’avoir établi aucun engagement formel à l’heure actuelle, et encore moins via Lazard qui n’est pas actuellement le banquier conseil de la SNCF.

« Veolia Environnement réfléchit à plusieurs scénarios de cession non stratégiques  qui pourraient impliquer Veolia Cargo », a commenté lundi une porte-parole de Veolia, avant d’ajouter qu’aucune décision n’avait encore été prise et que la candidature éventuelle de Trenitalia constituait « une hypothèse parmi d’autres. »

Sources : AFP, Reuters, les Echos, Le Figaro