Les tenants de l’économie tertiaire se sont évaporés.
Sans bonnes grosses usines, il n’y a pas d’économie développée qui tienne.
Or, pour l’industrie mère de toutes, la sidérurgie, devant la chute des marchés automobile, de la construction et de l’industrie en Générale, c’est la Bérézina.
En Europe (200 millions de tonnes de production, 15 % du total général de 1.33 milliards), on s’attend à une chute de 29 % au premier trimestre, puis de 23 % au second.
Le total mondial avait reculé en décembre de presque 25 %.
On ne voit donc aucune anticipation de la part de soi-disant « décideurs », mais le simple report d’un taux constaté en amont.
On « oublie » aussi les producteurs les plus atteints : USA, France (et d’autres), à – 50 % en décembre.
Au niveau de la construction, il faut rappeler le caractère très gourmands de l’immobilier en métaux : acier, cuivre surtout.
Si ce n’est pas un « grand acier », c’est quand même, celui qui faisait les plus gros volume.
Conjugué à la crise automobile, la sidérurgie sera très malade, et avec elle, l’activité minière.
En effet, le recyclage de métaux fournissait déjà 50 % de la demande et si le recyclage se sent mal aussi, ses stocks sont par contre, à la fois proche et pléthorique.
Il semblerait qu’Obama ait reculé dans son intention de mettre une clause « Acheter Américain » de son plan de relance, et notamment, l’acier.
Mais, c’est reculer pour mieux sauter.
Avec plus de 600 000 inscriptions au chômage en une semaine, il va vite être au pied du mur. Et là aussi, il faudra « calmer le jeu« .
Quand Braudel parle des « 5 grosses fermes » (union douanière crée en 1664 dans la partie nord de la France), il constate que cela n’apporte AUCUNE amélioration, ni accélération de la vie économique.
Une leçon que les jappeurs du libre-échange devraient méditer.
Dans les années 1930, c’est la crise qui fit chuter les échanges internationaux, c’est la désolvabilisation.
Nouvelle leçon aussi pour la Chine, le plus gros producteur d’acier, avec 500 millions de tonnes. Aux secteurs en crise (automobile, bâtiment), on peut rajouter pour elle, un secteur à l’agonie : la construction navale.
Jeudi 5 Février 2009.