Les entreprises commenceraient à transférer une partie de leurs activités, à cause de l’arrivée du TGV, à Reims, pensant que les Parisiens vont accepter d’aller y travailler tous les jours.
Les autorités locales estiment que le TGV devrait entraîner la construction de plusieurs centaines de m² de bureaux. « Les autorités locales tablent ainsi dans les années qui viennent sur 120.000 m² de bureaux dans le quartier du Clairmarais derrière la gare centrale (contre 26.000 aujourd’hui) et 300 à 350.000 m² à construire autour de la nouvelle gare Champagne à Bezannes. »
Rien n’est sorti de terre et les parisiens n’ont pas encore migré vers la Champagne. Nous avons calculé qu’avec l’abonnement au TGV, la carte orange etc… cela revient plus cher au final que de vivre en banlieue parisienne proche ou lointaine.
Alors, avant de construire des bureaux, restaux, hôtels, golfs… que l’on demande l’avis aux parisiens, qui ne vont pas être nombreux à accepter de faire le voyage tous les jours. Mais peut-être vont-ils s’installer à Reims pour de bon, comme mon voisin, muté, qui après 6 mois de TGV Paris-Lille, vend son appartement pour s’installer dans le Nord « le plus tôt possible » ?
L’impact du TGV sur l’immobilier à Reims (1/3)
Hello,
1) Sur les tarifs :
La SNCF ayant rectifié ses tarifs suite à la levée de bouclier sucitée par une hausse de 20 à 30% des tarifs, voici le tarif mis à jour pour un abonnement paris -reilms (source gare de reims)
abonnement 485 euros
réservation (1,5 euros par trajet *2 *20) soit 60 euros.
parking 120 euros par moi (source tarif EFFIA gestionnaire du parking de la gare champagne ardennes) 120 euros par mois.
In fine 665 euros par mois.
Je ne crois pas que les volontaires vont se précipiter
2) Sur les zones industrielles et de bureau :
Ca ne marche pas à tous les coups. Vendome en est un bon exemple, la zone industrielle y est déserte.
Question Marie stp : Quelles entreprises voudraient venir à Reims? Je n’ai rien vu dans la presse locale?
C’étais la dépêche du jour Jack qui parlait d’un transfert massif des entreprises.
Hello mArie,
je viens de trouver les infos sur le site du journal du net :
http://www.journaldunet.com/economie/business-de/tgv-est/2.shtml
effectivment il semble que certaines entreprises s’installent dans le coin (tant mieux pour le remois)
Mais:
1 lisez l’intro :
« La déclaration d’utilité publique du TGV Est, inscrite au Journal Officiel en 1996, annonçait sans frémir la création nette de 16.500 emplois durables dans les régions traversées. On sait aujourd’hui ces estimations sans véritable fondement »
Je répète : « sans véritable fondement »
2 qui s’installe? des centres d’appels!!
« Les autres entreprises signataires sont à l’avenant, mais d’ores et déjà les centres d’appels semblent tenir la corde. Techcity, spécialiste de l’assistance technique à distance s’est déjà installé, tout comme Intra call Center, société de centres de contact pour Noos, Canal +, Bouygues Télécom ou encore la RATP et La Poste. »
Ne comptez pas sur les centre d’appels concurencés par le magrheb pour offrir des salaires mirobolants.
Ils profitent tous simplement des aides, de la fiscalité locale et des 16% de chomeurs remois (cf internaute annuaire des villes) qui prendront ces jobs même s’ils sont mals payés. Au meiux cela compensera les pertes d’emplois en raison des fermetures d’usines…
Je doute fort que cela signifie une très forte augmentation du revenu locale qui ferait flamber les prix de l’immobilier
3 Impact sur l’immobilier: (tout en bas)
« les hausses de prix s’inscrivent dans une tendance nationale, et l’impact du tgv reste encore difficile à mesurer. »
hmmm!!!! En gros, la même bulle qu’ailleurs!
La quatrième partie évoque l’exemple d’avignon où le tgv a provoqué un fort impact en 2001 (en gros plus de 30%),sauf qu’a bien lire on comprend qu’il s’agit d’immobilier de bureau (car construction d’un nouveau quartier d’affaires)
Jack