Si dans des temps plus anciens, le travail permettait avant tout de gagner sa vie, tel ne semble plus être le cas de nos jours ou l’emploi rime parfois avec pression, stress, malaise voire même angoisse …autant d’éléments qui peuvent parfois conduire jusqu’au suicide.
Alors que le constructeur Renault qualifiait encore récemment l’Espace de voiture à vivre, ironie du sort, poids de la fatalité, vous l’appellerez comme vous le voulez, le Technocentre de Guyancourt doit faire face au suicide d’un 3ème salarié depuis 4 mois.
Devant ce nouvel évènement, provoquant un véritable choc parmi les salariés déjà très fortement secoués par le récent suicide d’un des leurs, le responsable des relations sociales du site, interviewé Mardi soir sur France 3 reconnaît
Une entreprise comme Renault (mais c
merci pour tous ceux et celles qui sont confrontés à ces problèmes
Très sincèrement
Elisabeth
Suicide d’un salarié de l’usine PSA-Peugeot-Citroën dans les Ardennes
CHARLEVILLE-MEZIERES – Un salarié de l’usine PSA
Peugeot-Citroën de Charleville-Mézières s’est suicidé le 3 février en invoquant
ses conditions de travail dans une lettre d’adieu, a-t-on appris jeudi auprès de
la CGT et de son avocat.
Un autre salarié se trouve quant à lui dans un état grave après une
tentative de suicide intervenue quelques jours plus tard, selon la CGT, qui
avance dans ce cas là « des problèmes personnels ».
Une enquête de gendarmerie a été ouverte après le suicide de cet employé de
maintenance, âgé de 31 ans et père de deux enfants. Les gendarmes ont saisi sa
lettre d’adieu, selon l’avocat de la famille Me Xavier Medeau.
Il ne s’agit pas d’une enquête pénale sur les conditions de travail,
contrairement à la décision prise par le parquet de Versailles après le
troisième suicide en quelques mois d’un salarié du Technocentre de Renault à
Guyancourt (Yvelines).
« On attend d’avoir quelques éléments qui pourraient nous permettre de
soupçonner » que les conditions de travail sont en cause, a indiqué le parquet de
Charleville-Mézières à propos de cette affaire révélée par le quotidien
l’Union.
Le suicide « n’est pas dû à des problèmes personnels mais à des problèmes
collectifs, entre autres à l’organisation de travail », a estimé la CGT dans une
déclaration au Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail
(CHSCT) le 14 février. L’avocat de la famille Me Medeau a évoqué de son côté « la
presssion morale qu’il subissait ».
« Rien ne démontre qu’il y ait eu une quelconque pression ou harcèlement », a
en revanche affirmé Alain Beaujot, responsable de communication du site PSA.
L’enquête a permis selon lui d’entendre « des collègues de travail et la
hiérarchie » que le défunt citait dans sa lettre posthume, saisie par la
gendarmerie.
La fonderie PSA de Charleville, qui fabrique des pièces pour la Peugeot 407,
est le premier employeur des Ardennes avec 2.500 salariés.
Suicide d’un salarié de l’usine PSA-Peugeot-Citroën dans les Ardennes
CHARLEVILLE-MEZIERES – Un salarié de l’usine PSA
Peugeot-Citroën de Charleville-Mézières s’est suicidé le 3 février en invoquant
ses conditions de travail dans une lettre d’adieu, a-t-on appris jeudi auprès de
la CGT et de son avocat.
Un autre salarié se trouve quant à lui dans un état grave après une
tentative de suicide intervenue quelques jours plus tard, selon la CGT, qui
avance dans ce cas là « des problèmes personnels ».
Une enquête de gendarmerie a été ouverte après le suicide de cet employé de
maintenance, âgé de 31 ans et père de deux enfants. Les gendarmes ont saisi sa
lettre d’adieu, selon l’avocat de la famille Me Xavier Medeau.
Il ne s’agit pas d’une enquête pénale sur les conditions de travail,
contrairement à la décision prise par le parquet de Versailles après le
troisième suicide en quelques mois d’un salarié du Technocentre de Renault à
Guyancourt (Yvelines).
« On attend d’avoir quelques éléments qui pourraient nous permettre de
soupçonner » que les conditions de travail sont en cause, a indiqué le parquet de
Charleville-Mézières à propos de cette affaire révélée par le quotidien
l’Union.
Le suicide « n’est pas dû à des problèmes personnels mais à des problèmes
collectifs, entre autres à l’organisation de travail », a estimé la CGT dans une
déclaration au Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail
(CHSCT) le 14 février. L’avocat de la famille Me Medeau a évoqué de son côté « la
presssion morale qu’il subissait ».
« Rien ne démontre qu’il y ait eu une quelconque pression ou harcèlement », a
en revanche affirmé Alain Beaujot, responsable de communication du site PSA.
L’enquête a permis selon lui d’entendre « des collègues de travail et la
hiérarchie » que le défunt citait dans sa lettre posthume, saisie par la
gendarmerie.
La fonderie PSA de Charleville, qui fabrique des pièces pour la Peugeot 407,
est le premier employeur des Ardennes avec 2.500 salariés.
Suicide d’un salarié de l’usine PSA-Peugeot-Citroën dans les Ardennes
CHARLEVILLE-MEZIERES – Un salarié de l’usine PSA
Peugeot-Citroën de Charleville-Mézières s’est suicidé le 3 février en invoquant
ses conditions de travail dans une lettre d’adieu, a-t-on appris jeudi auprès de
la CGT et de son avocat.
Un autre salarié se trouve quant à lui dans un état grave après une
tentative de suicide intervenue quelques jours plus tard, selon la CGT, qui
avance dans ce cas là « des problèmes personnels ».
Une enquête de gendarmerie a été ouverte après le suicide de cet employé de
maintenance, âgé de 31 ans et père de deux enfants. Les gendarmes ont saisi sa
lettre d’adieu, selon l’avocat de la famille Me Xavier Medeau.
Il ne s’agit pas d’une enquête pénale sur les conditions de travail,
contrairement à la décision prise par le parquet de Versailles après le
troisième suicide en quelques mois d’un salarié du Technocentre de Renault à
Guyancourt (Yvelines).
« On attend d’avoir quelques éléments qui pourraient nous permettre de
soupçonner » que les conditions de travail sont en cause, a indiqué le parquet de
Charleville-Mézières à propos de cette affaire révélée par le quotidien
l’Union.
Le suicide « n’est pas dû à des problèmes personnels mais à des problèmes
collectifs, entre autres à l’organisation de travail », a estimé la CGT dans une
déclaration au Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail
(CHSCT) le 14 février. L’avocat de la famille Me Medeau a évoqué de son côté « la
presssion morale qu’il subissait ».
« Rien ne démontre qu’il y ait eu une quelconque pression ou harcèlement », a
en revanche affirmé Alain Beaujot, responsable de communication du site PSA.
L’enquête a permis selon lui d’entendre « des collègues de travail et la
hiérarchie » que le défunt citait dans sa lettre posthume, saisie par la
gendarmerie.
La fonderie PSA de Charleville, qui fabrique des pièces pour la Peugeot 407,
est le premier employeur des Ardennes avec 2.500 salariés.
et les Ardennes ferment bcp d’usines d’équipementiers …
dans quel monde vivons nous … cela me glace le dos..
car il risque d’avoir des pbs – ou plutot il y ne a déjà – dans d’autres grosses entreprises
J’essaie d’avoir des infos à Mulhouse , un membre de ma famille très proche étant médecin du travail
Entretien d
ce qui confirme le point no.3 des mon exposé :
« je suis le meilleur, les autres sont nuls… »
c’est vraiment a gerber
Oui, inquiétant sur la nature humaine… 🙁
Offres d’emploi de Renault Technologie Roumanie
Renault Technologie Roumanie, nouveau centre d’ingénierie de Renault s’inscrit dans le déploiement international de l’entreprise. Renault Technologie Roumanie, c’est :
– l’embauche de 1600 ingénieurs et techniciens d’ici 2009
– la mise en place de moyens informatiques modernes (CAO, calcul, etc..)
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– le maintien de l’assistance à l’usine Dacia de Pitesti.
Renault Technologie Roumanie recrute dans tous ses métiers. Consultez les offres ci-dessous et postulez dès à présent.
Concepteurs:
– Concepteur CAO Carrosserie (ref: CNC 01)
– Concepteur CAO châssis (ref: CNC 02 )
– Concepteur systèmes
Carlos Ghosn se dit « très préoccupé » par la série de suicides chez Renault
LE MONDE | 01.03.07 | 14h28
Mille mercis , je n’avais pas vu cet article .
En esperant que les choses avancent .
je fais une synthèse au plus tot
des infos sur le sujet
Nouvelles mesures de Ghosn , on en reparle tout à l’heure
Renault/suicides: un « changement notable », pas une solution « profonde »
AFP 16.03.07 | 16h59
La CGT de Renault salue vendredi « un changement notable » du groupe automobile après l’annonce d’un plan de soutien aux équipes du Technocentre, théâtre de plusieurs suicides, mais juge que cette « réponse immédiate » ne résoud pas les « causes profondes » de la souffrance au travail. « L’annonce des mesures applicables immédiatement constitue un changement notable par rapport à l’attitude qui consistait à nier toute implication de la sphère professionnelle dans les actes de désespoir qui ont marqué ces derniers mois », selon un communiqué. Cependant, ces mesures « ne lèvent pas les craintes liées à l’avenir de l’ingénierie en France et en Europe occidentale ni la peur de l’échec individuel liée au système de management qui consiste à évaluer les individus, et non leur travail, afin de les mettre sous pression et en concurrence ». La CGT de Renault cite aussi dans son communiqué plusieurs exemples de violation des droits sociaux au sein du groupe tant en France (Le Mans, Sandouville) qu’en Roumanie. « L’ensemble des mesures présentées ce matin constitue une réponse immédiate, mais ne permet pas d’analyser et de remédier aux causes réelles et profondes de la souffrance au travail dans l’ingénierie » et n’empêche pas la direction de « laisser se développer de telles pratiques dans ses sites industriels et tertiaires », estime le syndicat. Renault a annoncé vendredi un « plan de soutien aux équipes des ingénieries et du Technocentre » de Guyancourt (Yvelines), théâtre de trois suicides en quatre mois, qui inclut des mesures pour améliorer les conditions de vie au travail et mieux planifier la charge de travail. Le Parquet de Versailles a ouvert une enquête préliminaire après le dernier suicide, le 16 février, pour déterminer si des infractions ont été commises.
Vivre, vite
Renault réagit. Après les suicides de Guyancourt puis la réunion du 1er mars, l’engagement de Carlos Ghosn est tenu.