Le bureau d’études Sukhoi et Thales Training & Simulation ont signé lundi un protocole d’intention pour la création de simulateurs de vol et d’équipements d’entraînement pour le futur avion régional russe RRJ.
Parallèlement, les Avions civils Sukhoi et Thales ont ouvert lundi un nouveau centre de conception de logiciels pour ce nouvel appareil. Le Centre recevra les équipements nécessaires via Thales tandis que les spécialistes de Sukhoi élaboreront les logiciels pour l’avionique ultramoderne dont les appareils de la famille RRJ seront équipés. A l’avenir, ces logiciels devront être homologués en vertu de normes internationales.
La plupart des conceptions seront réalisées par des experts russes qui ont suivi des stages de formation à Toulouse et à Moscou.
L’accord a été conclu dans le cadre de la visite officielle lundi et mardi de Dominique de Villepin en Russie.
La Russie et la France attachent une grande attention à la mise au point du nouveau jet régional russe. En décembre 2004, lors d’une rencontre des premiers ministres des deux pays, ce programme avait été qualifié de prioritaire dans la coopération bilatérale dans le secteur aéronautique.
Le programme « Avion régional russe » (RRJ) est un projet commun développé par Avions civils Sukhoi, la compagnie russe Iliouchine et Boeing et dont l’objectif consiste à créer un avion conforme aux attentes actuelles et futures des marchés russe et international.
En vertu du projet, les appareils RRJ seront construits dans trois versions : de 60, 75 et 90 places. Les experts évaluent à 30-35 millions de dollars au plus le prix du futur appareil RRJ.
I
http://mdb.cast.ru/mdb/2-2005/industrial/rusaircraft/
Sukhoi est un constructeur d’avion militaire et civil, qui dispose d’une large gamme et d’une politique tarifaire avantageuse. Sukhoi, comme Mig, ont un fort soutien du gouvernement russe.
http://www.sukhoi.org/eng/company/
– 3° constructeur d’avions militaires au monde
– en 2004, Sukhoi a représenté 40% des exportations militaires russes pour un total de 5,6 milliard de $
http://www.strategypage.com/dls/articles/2005821232049.asp
Cependant, les avions russes sont techniquement inférieurs aux avions modernes, F-15, F-22, Rafale, EuroFighter, … aussi la russie cherche en europe les moyens « d’upgrader » ses avions, notamment par des partenariats avec Thalès et SAGEM.
hy, i am very concerned about the domain of the aviation and astronomie, that’s why i am inquring about some informations about modern aviation and some photos and videos of the most modern aeronotics such us the f22 raptor and the su-47 berkut
About Sukoi, you can read the article
Russie et Algérie mettent les gaz ensemble
http://www.leblogfinance.com/2006/02/russie_et_algri.html
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Hi there. I was just wondering why its such a big thing these days to have a ridiculous amount of ram in a computer? People tell me that the more Ram you have in your computer the faster your computer will be. I always thought that it was the processor that controls the speed of a computer and not the Ram.. . I had 512MB of Ram in my laptop and I have now changed it to 2Gigs of Ram and I’ve seen no difference in performance what so ever. . Could somebody please explain to me what does Ram does exactly?. Thanks in advance.
What computer should I buy to run an Adobe CS4 Suite at full speed?