Le secteur automobile est-il au fond du trou ?
En effet, mois après mois, les statistiques des immatriculations de véhicules neufs en France sont en baisse comparés à l’année 2004. Hier, les principaux constructeurs américains Ford (-18%), GM (-11%) et Chrysler (-7%) ont annoncé des ventes en baisse. Seul l’Asie résiste sur son marché intérieur et surtout par la dynamique de ses constructeurs (Toyota, Nissan, Kia …). Les pressions sur le secteur en Europe sont fortes : prix de l’énergie en hausse, prix des matières premières en hausse, annonces de licenciements (Peugeot, GM etc…) qui se succèdent. Les titres Peugeot et Renault vont d’ailleurs cloturer l’année en baisse, ce qui est rare pour une action composante de l’indice CAC40 pour l’année 2005.
Après la distribution, le prochain secteur à jouer en « recovery » serait-il l’automobile ?
Le marché automobile aura subit sa plus mauvaise année globale depuis longtemps.
Peugeot licencie 600 personnes dans son usine de Poissy et 600 personnes dans son usine de Sochaux.
Renault obtient de bon résultat, surtout grâce à Nissan.
GM va vendre certaines marques, Porsche rachète VW.
Sale temps pour l’emplois…
N’est-ce pas le signe d’un début de déflation à la japonaise ? Le dépôt de bilan de CF Gomma ne nous rassure pas : http://www.ouest.france3.fr/info/16215616-fr.php