Décidément, les constructeurs automobiles asiatiques veulent le marché américain – et indirectement, la peau des constructeurs américains.
Après Hyundai, qui vient d’inaugurer une ligne de production aux Etats-Unis, le numéro 2 mondial Toyota annonce qu’il pourrait bâtir une nouvelle usine au Canada – déjà 6 usines en Amérique du Nord et peut-être une huitième d’ici 2010.
Produire là-bas, c’est bien sûr se protéger contre la baisse du dollar, mais c’est aussi le signe de la volonté de vendre davantage en Amérique du Nord.
Le marché du conducteur local va donc se durcir de plus en plus et les marges tendre à se réduire…
Dur dur d’être actionnaire de General Motors, Ford…
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