Qantas : fuite d’huiles sur des moteurs d’A380

Mauvais temps pour Airbus et pour Rolls Royce.

Alors que la compagnie aérienne Qantas a décidé de maintenir au sol ses six A380 après l’explosion d’un moteur au cours d’un vol Singapour-Sydney la semaine dernière, le responsable de la société australienne a indiqué lundi que des tests avaient révélé des fuites d’huile sur trois moteurs de ses Airbus A380.

Alan Joyce a ainsi déclaré lundi que les ingénieurs avaient découvert des fuites dans les zones situées près de la turbine sur trois A380.

« Les fuites d’huile étaient au-delà de la tolérance acceptable« , a-t-il affirmé devant la presse, tout en précisant que les moteurs faisant l’objet des dysfonctionnement étaient neufs.

De son côté, à Londres, Rolls Royce, le fabricant des moteurs qui en assure également la maintenance, a déclaré avoir progressé dans la recherche de la cause de l’incident. Indiquant par ailleurs que les moteurs étaient en cours d’inspection, en coordination avec Airbus, les compagnies aériennes et les autorités de l’aviation civile.

« Il est désormais clair que l’incident est spécifique au moteur Trent 900« , a ajouté Rolls-Royce.

Le Bureau australien de la sécurité des transports, qui mène une enquête internationale sur l’explosion du moteur, a lancé quant à lui un appel aux habitants de l’île de Batam, en Indonésie, pour tenter de retrouver une pièce d’un disque de turbine.

Selon John Goglia, ancien membre du bureau et expert en maintenance aéronautique, une photo pourrait laisser supposer que le disque aurait causé l’incident, mais qu’il n’aurait pas surchauffé, aucune coloration n’étant apparente.

Le Bureau a par ailleurs ajouté qu’un morceau de moteur trouvé à Batam serait actuellement en cours d’étude par des ingénieurs de Rolls Royce en Grande-Bretagne.

D’autres experts seraient en partance d »Australie pour examiner d’autres débris à Singapour.

La compagnie aérienne Singapore Airlines a indiqué lundi pour sa part qu’à l’issue d’une série d’inspections aucun problème n’était apparu sur les moteurs Rolls Royce Trent 900 équipant ses Airbus A380.

Sources AFP, Associated Press, Reuters