Airbus / corruption : le Royaume-Uni fait planer le doute

Rififi en perspective et impact boursier à prévoir dès lundi matin sur le cours de l’avionneur. Airbus vient d’indiquer dimanche soir dans un communiqué que le Royaume-Uni avait ouvert une enquête contre le groupe aéronautique. Lequel est soupçonné de corruption concernant l’utilisation d’intermédiaires à l’étranger.

L’organe britannique chargé de la lutte contre la corruption, appelé Serious Fraud Office (SFO), « a ouvert une enquête sur des soupçons de fraude, pots-de-vin et corruption dans l’activité de l’aviation civile d’Airbus », a ainsi détaillé Airbus dans un communiqué.

Ces soupçons portent sur des « irrégularités concernant des consultants tiers », a ajouté le constructeur, sans donner plus de précisions. Le groupe européen a par ailleurs souligné qu’il entendait « coopérer avec le SFO ».

En avril dernier, l’UKEF – organisme dont les mission sont proches de la Coface – qui avait préalablement accordé des crédits-export à Airbus Group, a dénoncé des irrégularités au Serious Fraud Office. L’UKEF reproche à Airbus de ne pas avoir mentionné, dans ses demandes de crédits-export, le rôle joué par certains intermédiaires dans l’obtention des commandes concernées.

A noter que cette enquête voit le jour alors que début juin, des poursuites judiciaires pour corruption ont également été engagées en France contre le groupe industriel, dans le cadre d’un contrat de vente d’hélicoptères au Kazakhstan. Une commission occulte de 12 millions d’euros destinée au premier ministre kazakh avait alors été évoquée. Une affaire qui s’ajoutait déjà à de nombreuses autres. Outre le Kazakhgate, la justice britannique enquête depuis 2012 sur des soupçons de versements de pots-de-vin qui auraient été versés par Airbus Group pour obtenir un contrat de communications militaires en Arabie saoudite.

En 2015, Mediapart révélait une autre affaire de possibles commissions occultes, liée à un gigantesque contrat de vente d’avions à la Chine. Le dossier a finalement été classé sans suite par le parquet de Paris pour des motifs techniques, au terme d’une enquête préliminaire légère, sans perquisition au siège d’Airbus.

Ces affaires avaient conduit le PDG allemand du groupe, Thomas Enders a lancé l’an dernier un audit approfondi  de tous les contrats conclus par le SMO (Strategy & Marketing Organisation), le service dirigé par Jean-Pierre Talamoni en charge des intermédiaires et des campagnes export. Thomas Enders a, dans la foulée, démantelé le SMO et poussé plusieurs de ses membres au départ. Mais la réforme n’aura vraisemblablement pas permis d’empêcher cette  nouvelle affaire au Royaume-Uni.

Sources : AFP, Intelligence Online
Elisabeth Studer – 08 août 2016 – www.leblogfinance.com

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(21 commentaires)

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