Si certains utilisent le pétrole comme arme pour tenter de résoudre des conflits, le Koweit et le Maroc ont choisi pour leur part de s’unir autour de cette richesse. Question de méthode, reste l’efficacité.
Le Maroc pourrait en effet prochainement bénéficier de tarifs de pétrole préférentiels de la part du Koweït. Les deux pays comptent signer dans les semaines à venir un accord bilatéral en vertu duquel le Koweït livrera des quantités de pétrole à un «prix très intéressant». Le prix du pétrole proposé au Maroc devrait être nettement inférieur au prix du marché international.
Parallèlement, trois accords pétroliers et un contrat de reconnaissance ont été signés très récemment à Marrakech, entre le Maroc et trois sociétés d
Cette tendance de ne pas appliquer les prix officiels du pétrole à des partenaires privilégiés (comme le fait Hugo Chavez) m’inquiète au plus haut point.
Marché noir et piraterie en seront les conséquences naturelles.
A quand des convois de pétroliers escortés par des navires militaires de l’ONU ?
« A quand des convois de pétroliers escortés par des navires militaires de l’ONU ? »
D’ici a 20 ans quand le baril sera a 1100 $ !
Et encore cela coutera bien plus cher que cela !
Et c’est quoi votre problème, si c’est légal?
Vous voulez des prix préferentiels pour la France?
Bin vous n’avez qu’à diviser votre PIB par dix et vous serez en mesure de beneficier de la bonne volonté du Koeït
De toute facon la production de pétrole du Koweit et en déclin !
C’est sur que d’autres pays risquent de bouger ..
mais il doit y avoir d’autres accords/interets derriere….
Il faut savoir que le maroc et l’un des premier pays en terme de vente de drogue >>> cannabis !!
C’est grace a cela que leur PIB grossi et grace au tourisme aussi.
Le pays ou les trafiquants de drogue son les roi.
@ Marok1 : le nationalisme à petite vue des opinions publiques arabes me laisse pantois. Nasser est bien mort une seconde fois.
@ Marok1 : et j’ajouterais, si vous le permettez, que le niveau de vie des français est directement lié à leur travail personnel. Car depuis Lavoisier, nous savons que la génération spontanée n’existe pas.
J’en donne pour preuve la naissance d’une classe moyenne au Maroc, liée à l’explosion des services tertiaires dans votre beau pays.
ET GRACE AUSSI A LA DROGUEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!
Pour celui (ou ceux) qui parle du nassérisme, et du pannarabisme : Je suis un ennemi juré des deux idéologies. Car c’est des idéologies racistes tout simplement, ensuite je ne suis pas arabe (ce qui est très probable pour un marocain). J’aurais bien aimé voir à paris » l’institut du monde arabophone » par exemple ..
Et puis, je sais très bien que les français bossent (même un lundi de pentcôte). Tant mieux, c’est cela les peuples qui imposent du respect.
Parler de la drogue est un peu décalé du sujet … ça mérite d’etre débatu … mais sur un article connexe
@ Marok1 : je vous avoue que je connais mal le nassérisme. Tout ce que j’en sais, c’est que ce mouvement a largement sous-estimé les nationalismes de l’époque. Vous venez de me suggérer que les populations non arabes auraient eu également un rôle majeur dans cet échec. A approfondir, pour ma petite culture personnelle…
Je suis d’accord avec vous sur les deux autres points que vous évoquez.
je cherche egalement à creuser le nasserisme, le mouvement ayant à priori grandement influé sur la decolonisation .
En ce qui concerne la drogue, c’est egalement un fait majeur au Maroc , Hassan y ayant trouve parait-il d’amples revenus , mais d’accord avec vous , autre sujet.
Je n’ai pas d’infos sur le deal « secret », mais les Koweitiens ne sont pas des philantropes. En échange, on a du leur ouvrir l’accès à des beaux projets (tourisme, infrastructures,…). Le KIO a beaucoup d’argent à investir et veut sasn doute se diversifer dans des pays emergents porteurs tels que le Maroc…
Oui, en fait reunion globale entre Koweit et Maroc, ces jours derniers
cf.
Le Maroc et le Koweït renforcent leur coopération
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Plusieurs accords de coopération ont été signé entre le Maroc et le Koweït dans les domaines du sport, du transport aérien, de l
Les travaux de la cinquième session de la Haute commission mixte maroco-koweïtienne, tenue les 27 et 28 mai 2006 dans la capitale koweïtienne, ont été couronnés par la signature de plusieurs accords de coopération bilatérale.
Ces conventions portent sur différents domaines dont le transport aérien. Le Koweït vient effectivement de conclure un accord d’Open Sky avec le Royaume.
Un protocole de coopération entre la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) et la Chambre de commerce et industrie du Koweït a été également signé pour la création d
Nasser voulait convertir des pays comme l’Algérie et le Maroc à l’arabité!
L’Algérie et le maroc sont a majorité berbère, même si l' »auto-négation » de ses origines est de mise dans certaines régions.
Je rejoins Marok1 dans son opinion, le nasserisme et le panarabisme (défendu par Ben Bella notamment) est la plus grande bêtise e l’histoire du monde de culture arabo-musulmane (le mot est plus juste que monde arabe). C’est aussi la plus grande servilité des arabo-musulmans au bloc communiste.
Oui, l’Algérie est de culture arabo-musulmane, comme le Maroc, mais il est clair que l’origine est berbère. On ne peut nier cela, puisque les dialectes sont encore parlés, et les preuves sont toujours là!
A Elizabeth,
En fait, je ne pensais pas aux accords de coopération, qui certes permettent d’améliorer et de fluidifier les relations entre les 2 pays, mais ne générent pas forcément de business important et immédiat.
JE pensais plutot à des accords (non dits) garantissant aux Koweitiens de participer aux grands projets du MAroc, soit en les finançant, soit en étant promoteurs.
Quelques exemples de grands projets :
– Tanger Med (port et infrastructures)
– MArina de Casa
– autoroute MArrakech-Agadir
– création de petites villes autour de Marrakech, pour désengorger cette dernière compte tenu de son succès touristique
-…
@Hicham : je pense aussi que cela est à l’ordre du jour mais la presse marocaine, n’en fait pas état .
@Amine : sur Nasser, il va falloir que je bosse/que tu m’expliques , en tout cas Nasser est indiqué dans les notes de mon grand-père sur un vieil Historia … comme un signe
T.Breton vient en Algérie le 22 juillet , j’y viens avec ? …
Même parcours ou presque 😉 … BULL puis FT , on s’est croisé à chaque fois 😉
Et voila la fleur du MAROC au Koweit ….
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Un consortium arabe va gérer le terminal pétrolier de Tanger – RABAT, 23 mai 2006 (AFP)
Un consortium, formé de trois sociétés arabes, a obtenu la concession pour une durée de 25 ans du terminal du port de Tanger Med, a indiqué mardi dans un communiqué l’Agence spéciale Tanger Mediterranée (TMSA- Tanger Mediterranean Special Agency).
Il s’agit de la société émiratie Horizon Terminals Limited (HTL, présente à hauteur de 34% dans le consortium), la marocaine Afriquia SMDC (33,5%) et la KOWEITIENNE Independant Petroleum Group (IPG, avec 32,5%).
Selon les termes de la convention, le concessionnaire s’engage à démarrer l’exploitation du terminal en début décembre 2008 et à investir plus de 52 MILLIONS d’euros, préalablement à la mise en service du terminal.
Le communiqué précise que « la concession porte sur la conception, le financement, la réalisation, l’exploitation et l’entretien du TERMINAL A HYDROCARBURES , comprenant l’équipement d’un poste pétrolier en eaux profondes et l’aménagement d’une zone de stockage d’une superficie de 12 ha, ayant une capacité de stockage de 308 000 m3 ».
« Ces installations serviront de PLATE-FORME LOGISTIQUE visant l’approvisionnement du marché local en produits raffinés, ainsi que le soutage (alimentation en combustibles) des navires, aussi bien à l’intérieur du port que dans le DETROIT DE GIBRALTAR », ajoute le communiqué.
En outre, selon la TMSA, « le concessionnaire effectuera les opérations de manutention, de chargement et de déchargement de produits pétroliers ». Il ‘s’engage en outre à réserver au moins 20.000 m3 de capacité de stockage aux distributeurs locaux autres que les actionnaires du concessionnaire et à permettre aux exploitants d’autres dépôts pétroliers de se connecter au terminal à hydrocarbures en vue de leur approvisionnement ».
La gestion opérationnelle du terminal à hydrocarbures est confiée à HTL, filiale de la société Emirates National Oil Comapny (ENOC), un acteur majeur dans la gestion de terminaux pétroliers indépendants et dans l’exploitation d’installations de stockage de produits pétroliers et chimiques.
Présente en Extrême-Orient, au Moyen-Orient et en Afrique de l’Est, HTL est spacialisée dans la construction et l’exploitation de terminaux de vrac liquide (produits pétroliers, chimiques et GPL) et dispose d’une capacité de stockage de 3,2 millions de m3.
L’Independent Petroleum Group (IPG), COTE A LA BOURSE DU KOWEIT , gère et exploite des terminaux pétroliers et chimiques et est spécialisé dans la logistique des produits pétroliers (transport maritime ou oléoducs)
Enfin Afriquia SMDC, filiale de la holding marocaine Akwa Group, est le leader national dans la distribution des produits pétroliers, avec 30% de part du marché, un réseau de 400 stations service et une capacité de stockage au Maroc de 352.000 m3.
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Voilà , Maroc plate-forme logistique pour le pétrole du Koweit dans le détroit de GIBRALTAR ….. ca vaut bien un petit prix sur le pétrole …. stocké sur place .
Merci pour l’info.
Oui, en fait je l’avais enregistre dans mes tablettes , une semaine avant , sans avoir eu le temps d’en faire un article… et je l’ai retrouvé en faisant du « ménage » hier soir.
Mais cette annonce-là a été faite belle et bien une semaine avant l’accord sur le prix du pétrole …