Ca y est ! La première a eu lieu … et si les essais de moteurs du premier A380 d’essai équipé d’une motorisation américaine, des moteurs Engine Alliance (General Electric associé à Pratt et Whitney), avaient pu laisser quelque peu indifférents les Toulousains déjà refroidis par ailleurs par des giboulées dignes du mois de mars, je puis vous dire que les bureaux voisins de l’aéroport guettaient aujourd’hui quelque peu fébrilement le retour du géant des airs dans le ciel de Blagnac ….
Mais malheureusement tous n’ont pas la chance d’avoir vue sur les pistes d’atterrissage…. ou sur le ciel toulousain désormais sans nuage ou quatre A380 avaient très récemment fait une sorte de
A380 – Y’a pas à dire: c’est un bel oiseau !
L’A380: un grand oiseau de toute beauté. Un ballet de géants dans le ciel.
Au total quatre Early long flights sont programmés jusqu’à vendredi. Aujourd’hui, le second vol décollera à 10h pour un retour programmé à 20h. Demain, l’A380 fera un vol de nuit avec un décollage à 19h pour un retour jeudi à 7h du matin. Vendredi aura lieu le vol le plus long (15h) de 7h à 22 heures.
C’est compté comme heures de travail ou de repos pour les salariés ?
Inutile de demander, je suis sûr qu’ils sont même payés en heures sup’
A l’encontre des labos pharmaceutiques ou une partie des cobayes reçoivent un placebo ici tous les cobayes sont dans le vrais appareil.
Juste pour contredire Panama 😉
A priori pas en heures sup , mais salade de magrets et foie gras même en classe éco, cognac et petits fours
Néanmoins pour les heures sup éventuelles en cas de vol de nuit , nous allons vérifier…. 🙂
En droit du travail, il est interdit de travailler + de 11 heures dans la même journée … donc c’est bon, ‘est sur 2 jours pour vol de nuit et vol + long .
En cas d’accident, si les règles inhérentes à la vacation n’ont pas été respectées, c’est l’employeur qui est responsable … s’il chute de l’esalier en dscendant de l’Airbus :), et là dans ce cas , accident du travail.