Le groupe Gaz de France a baptisé jeudi à Saint-Nazaire son méthanier géant Provalys, le plus grand navire du monde de ce type en activité.
Il entend ainsi démontrer sa ferme volonté d’être un des leaders mondiaux du GNL (gaz liquéfié), a déclaré son PDG, Jean-François Cirelli.
Le groupe Suez, avec lequel GDF a un projet de fusion, exploite six méthaniers, et en compte trois en construction, prévus pour 2009, dont deux d’une capacité supérieure à celle de Provalys.
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Le méthanier géant Provalys connaît une avarie en Méditerranée
AFP 11.12.06 | 17h22
Le Provalys, le plus gros méthanier du monde, appartenant au groupe Gaz de France et sorti le 16 novembre des chantiers d’Aker Yards France à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), a connu une avarie lors de sa première traversée, a indiqué lundi Aker Yards. « Il y a eu un incident sur l’axe de l’hélice du méthanier, il va être réparé au port de Marseille », a indiqué à l’AFP un porte-parole d’Aker Yards. Le navire devait assurer la liaison entre l’Algérie et le terminal de Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique). Le Provalys est le plus grand navire méthanier du monde en activité, avec une capacité de 154.500 m3 de gaz naturel liquéfié (GNL), pour 290 mètres de long et 43,5 de large. Dans les prochaines semaines, GDF prendra possession de deux autres méthaniers, le Gaselys, navire jumeau du Provalys, et un plus petit (74.000 m3), le Gaz de France EnergY. GDF exploite onze méthaniers, sans compter les deux à venir, et les décharge en France dans trois terminaux, celui de Montoir-de-Bretagne, dont il va faire passer la capacité de 10 milliards de m3 à 16 milliards en 2013, celui de Fos-Tonkin (7 milliards de m3 par an) et de Fos-Cavaou (8,25 milliards de m3 par an) qui entrera en service en 2007.
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