Entre un voyage express au Tchad et une visite aux Etats-Unis, Nicolas Sarkozy s’est rendu en Bretagne ce matin, à la rencontre des pêcheurs mécontents de l’envolée du prix du gazole. Devant 300 pêcheurs remontés, le chef de l’Etat a proposé des mesures d’urgence pour calmer leur colère.
La mesure phare annoncée depuis le port du Guilvinec est l’exonération totale des cotisations patronales et salariales pour une durée de six mois renouvelable. Coût de la mesure ? 21 millions d’euros par trimestre, a calculé le président. Il a également demandé à Michel Barnier, ministre de l’Agriculture, de lui soumettre, dans les trois mois à venir, « un mécanisme durable qui intègre le coût du gazole dans le prix du poisson vendu à l’étal. Ce mécanisme devrait être conçu en collaboration avec les pêcheurs. Nicolas Sarkozy a enfin annoncé un plan de sauvegarde destiné à moderniser les bâteaux de pêche, « afin de réduire leur consommation en gazole ». De là à leur conseiller d’utiliser leur bicyclette …
Le prix du gazole évolue autour de 50 centimes d’euros le litre, là où les marins estiment que la rentabilité d’une sortie ne peut être atteinte qu’avec un gazole à moins de 30 centimes le litre. Philippe Le Moigne, porte-parole du « comité de crise » des pêcheurs bretons, s’est déclaré « satisfait » des remèdes proposés.
J’ai entendu également parler d’une revendication d’augmentation de revenu de 140%…
50 centime le litre, c’est le prix hors TIPP. Le contribuable français va sponsoriser le gasoil des pêcheurs français maintenant ?
En tout cas , c’est toujours un monde de brut :
cf.
« M. Sarkozy, dont le déplacement au Guilvinec n’avait été annoncé que lundi soir, a été accueilli par des invectives, des marins lui reprochant notamment la récente augmentation de ses revenus.
« Toi, si tu as quelque chose à dire, tu n’as qu’à venir ici! », a-t-il répondu très directement à un marin qui l’insultait.
« Si je viens, on me le reproche, si je ne viens pas, on me le reproche aussi. Moi je viens! », a-t-il poursuivi.
« Quinze jours de mer pour 300 euros, ce n’est pas normal », lui ont répondu certains pêcheurs, témoignant de leurs difficultés à boucler les fins de mois.
« La mesure phare « , bravo , Vincent ! Il fallait là trouver celle là 🙂
cf: « Toi, si tu as quelque chose à dire, tu n’as qu’à venir ici! » 🙂
Pourquoi le poisson ????…soyez vegetarien
« De là à leur conseiller d’utiliser leur bicyclette … »
Une embarcation équipée d’un pédalier s’appelle un pédalo (à ma connaissance).
Je respecte les pécheurs, mais dans une socièté de droit, ne sommes pas en droit se se poser quelques questions vis à vis de la manière dont certains se manifestent…
Tu veux quelque chose, c’est simple, tu appelles tes collègues et tu casses, et tu casses…
Ils me rappellent les professions libérales (médecins, agriculteurs…) qui sont les premiers à se moquer des fonctionnaires et de « assités » du RMI, alors qu’ils oublient qu’une part assez importante de leurs revenus (ou droit/détaxation).
Je ne suis pas pour les régimes spéciaux de la sncf et des gaziers, mais, il ne faut pas oublier que la caisse des retraités agricoles (pécheurs compris) est celle qui est la plus déficitaire !!!
On est dans une socièté de rentier, tout le monde ne veut pas perdre ses « petits » acquis. Et qui va payer cette inaction qui se traduit par une dette très importante.
Pauvre France !!!
Je suis d’accord avec Benjamin, mais en même temps, pêcheur c’est la profession qui a la moyenne de durée de vie la plus courte en France.
et pendant que les ports français sont en crise, je suppose que les pays grands pourvoyeurs de poissons se frottent les mains pour alimenter l’industrie agro alimentaire … à moins qu’ils ne soient aussi confrontés au pb du cout du carburant.
Les annonces de Sarkozy révèlent sa « méconnaissance » de la pêche
BOULOGNE-SUR-MER (Pas-de-Calais) – Le député PS du Pas-de-Calais Frédéric Cuvillier, maire de Boulogne-sur-Mer, le premier port de pêche français, a estimé mardi que les annonces faites par Nicolas Sarkozy aux pêcheurs « démontr(aient) une profonde méconnaissance des enjeux de la filière ».
Selon le député, les mesures annoncées sont « loin d’apporter des solutions ». « Ainsi, le dispositif d’allègement des charges patronales pendant six mois n’aura comme vertu que d’éteindre, sous l’effet médiatique, le feu social qui couve depuis fort longtemps et d’apporter une réponse à très court terme », a-t-il affirmé dans un communiqué.
« Aucun des problèmes de fond auxquels le monde de la pêche est confronté n’est abordé: iniquité du système dépassé des quotas, absence de mesures d’organisation de la filière pêche pourtant indispensables pour son avenir, absence de perspectives de modernisation du matériel de pêche et faible attractivité du secteur », a-t-il ajouté.
« Pire, la proposition faite par le président de répercuter sur le prix du poisson à l’étal le cours du carburant est un non-sens dangereux pour la profession », a souligné M. Cuvillier.
Selon le député elle « ne pourra, à court terme, que renchérir le prix du poisson pour le consommateur, inciter les intermédiaires à augmenter encore leur marge et diminuer d’autant les débouchés des produits de la mer ».
(AFP / 06 novembre 2007 17h03)
J’ai vu partir la semaine dernière sur un marché, du dos de cabillaud à 27 euro le kilo pendant que les pêcheurs se plaignaient de mévente. Visiblement quelqu’un gagne de l’argent quelque part.
Le problème des pêcheurs: ils ont une mentalité de prédateurs alors que depuis longtemps on leur demande d’être des gestionnaires scrupuleux de la faune marine.
Oui le produit est cher. Non il ne faut pas répercuter la hausse du gasoil sur le produit puisque la vente se fait à la criée (système offre/demande). L’effet serait un rééquilibrage naturel du marché.
Il faut travailler sur les charges directement puisque le consommateur n’acceptera pas de payer plus cher (il l’aurait déjà fait vu la structure du marché sinon …). Si on continue à faire augmenter le prix du produit on favorisera au final l’importation, ni plus ni moins.
Il y a plusieurs intermédiaires sur le marché du poisson … mais est ce que ces marges se justifient ? Il y a un problème de vision de marché. D’un côté un producteur qui vie un travail très dur (allez 15 jours 3 semaines en mer d’Irlande au mois de décembre, et vous reviendrez surement avec des conclusions différentes sur la vie de marin et leurs revendications musclées). Son but c’est de vendre sa marchandise. Mais il y a les réalités du marché auxquelles sont confrontés les intermédiaires (impayés, gestion des stocks de produits frais, pression de la grande surface, …). C’est du stock de produit frais ! Un retour de grande surface pour des raisons bidons c’est autant de marchandise à la poubelle (et elles savent en abuser). Toutes ces différences qui peuvent justifier la rémunération d’un risque existant, mais qui accentuent l’incompréhension des marins (à juste titre).
Pourquoi un grève courte mais violente ? Un marin n’est pas salarié, le droit de grève n’existe pas. Quand on ne va pas en mer, on ne gagne pas d’argent … Vous verrez d’ailleurs que la grève ne va pas s’éterniser, ils ne peuvent pas !
Quand on voit qu’après 15 jours de mer (24h/24, c’est pas du 35h tout ça !!!) le marin ne gagne que 300
Juste un dernier point.
Jean Philippe, ne travaillant pas du tout dans le milieu (je suis étudiant) je suis d’accord avec toi pour dire que ce n’est pas au contribuable de financer des réformes envers la pêche.
Mais regardons notre situation agricole … On touche plus de PAC que ce qu’on cotise pour l’Europe !
Malheureusement la pêche française n’est pas dans les petits papier de l’Europe comme peut l’être l’agriculture. Dans ce secteur c’est l’Espagne qui prendra notre part du gateau.
Mais je trouve (sans te viser sur ce point évidement) que l’on entend beaucoup de critiques sur l’aspect très libéral de Sarko (Sarko l’américain, …), mais dès que l’on propose des mesures plus sociales tous le monde regarde son portefeuille !
Mais quand la France sera logique entre ses paroles et ses actes …
[la réflexion peut évidemment se dupliquer au marin (dont il est d’ailleurs dommage de globaliser l’intervention à l’état d’esprit général des marins en ce moment) qui insulte Sarko quand il vient le voir, mais qui de toute façon l’aurait aussi insulté s’il n’était pas venu]
Vu, de mes yeux vus , sachant que la Libye est membre de l’OPEP, cela peut aider pour payer la facture de carburants …
on en reparle ce soir
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MARSEILLE (AFP) – Attirés par les riches stocks de thon rouge atlantique au large de la Libye, des thoniers-senneurs notamment français exploitent désormais certains bateaux sous pavillon libyen, une pratique qui inquiète experts et organisations écologistes dans un contexte de surpêche.
Notamment dans le port de Sète, que dirait Brassens ??