Selon un porte-parole de Dassault Aviation, le groupe va ralentir les cadences de production de ses jets d’affaires Falcon. L’information confirmant partiellement un article du quotidien Les Echos.
Mauvais présage pour le groupe, le Falcon étant souvent considéré comme la vache à la lait de Dassault. La production de cet appareil représente en effet actuellement de 60% à 80% du chiffre d’affaires de la société.
Selon les rumeurs, Dassault Aviation prévoyerait plus globalement de réduire de 25% son plan de charge d’ici à 2011, ce que refuse de commenter l’avionneur.
« Je vous confirme qu’on a informé le Comité Central d’Entreprise d’un ralentissement des cadences du Falcon », a ainsi précisé le porte-parole, sans fournir toutfeois des éléments chiffrés.
Selon un compte-rendu émanant de responsables syndicaux, les cadences de production de l’appareil devraient être réajustées « de 12 à 8 par mois à mi-2011 ».
Dassault produit actuellement mois 9 Falcon par mois, l’objectif de prodcution mensuelle pour 2011 étant fixé jusqu’à présent à 11 appareils de ce type.
Selon le communiqué établi par les syndicats, le lancement du Falcon SMS, le futur jet d’affaires de milieu de gamme, serait reporté à une date ultérieure.
Cette décision serait justifiée par un ralentissement du marché et une volonté « d’affiner la définition de l’appareil pour que l’avion colle bien au marché ».
Ce que dément néanmoins l’avionneur. « Il n’y a pas de report sine die. L’avion est lancé, on n’a pas dit quand sa commercialisation aurait lieu », a-t-il tenu à souligner, ajoutant que le travail se poursuivait normalement sur le projet.
Selon Les Echos, la production des avions de combat Rafale passerait également de 1,25 à un seul exemplaire par mois, pour tenir compte de l’étalement des livraisons prévu dans la nouvelle loi de programmation militaire, ce que le porte-parole n’a pas commenté.
Fin décembre, Dassault Aviation avait déjà annoncé une baisse d’environ 10% de son chiffre d’affaires en 2008.
Sources : AFP, Reuters, Les Echos