La Russie semble être tout particulièrement soucieuse ces temps derniers de créer -localement – de l’emploi voire d’opérer des transferts de technologie. Jugez plutôt.
S’exprimant vendredi lors d’une rencontre avec le premier ministre russe Vladimir Poutine, Dietrich Meller, président de Siemens Russia, a laissé entendre que le groupe technologique allemand était prêt à produire ses TGV Sapsan en Russie si les autorités russes s’engageaient politiquement sur ce sujet.
Dietrich Meller a ainsi indiqué que M.Poumpianski (PDG du groupe russe Sinara) avait déclaré que l‘usine située non loin d’Ekaterinbourg – siège de Sinara – pouvait également fabriquer les TGV Sapsan.
« Cela peut devenir un projet important comme celui du gazoduc North Stream. Nous y sommes prêts, mais une décision politique est nécessaire
« , a tenu toutefois à souligner M.Meller, s’exprimant lors d’un forum ferroviaire à Sotchi.
Précisons que Siemens et Sinara comptent d’ores et déjà lancer la coproduction des trains Lastotchka (Hirondelle), conçus sur la base des rames automotrices Desiro, sur le site de leur société conjointe dénommée « Locomotives de l »Oural », à Ekaterinbourg. « Le transfert d’expérience pourrait encourager la coopération russo-allemande et russo-européenne« , a par ailleurs estimé M.Meller.
Rappelons que c’est le 17 décembre 2009 que la Russie avait inauguré le train à grande vitesse Sapsan, entré en service en reliant Moscou à Saint-Pétersbourg .
Développé conjointement par Siemens et la Société des chemins de fer russes (RZD), le « Sapsan » (faucon pèlerin en russe) pourra atteindre une vitesse de pointe de 250 km/heure entre les deux villes distantes de quelque 650 kilomètres. Précisons que si le train développé par les Allemands a certes battu le record de vitesse sur rail jamais atteint en Russie, en roulant à 281 km/h, sa relative « rapidité » est loin loin d’égaler le record du TGV qui, en avril 2007 avait atteint les 574,8 km/h.
Le contrat de plusieurs centaines de millions d’euros conclu en mai 2006 avec Siemens prévoit la livraison de 8 exemplaires de ce train de la série Velaro RUS pour 276 M€, ainsi qu’un contrat d’entretien sur 30 ans d’un montant de 354,1 M€.
Outre la ligne Moscou-Saint-Pétersbourg, le Sapsan relie également la capitale russe à Nijni-Novgorod Il devrait à terme desservir la ville de Sotchi.
Sources : Ria Novisti, Russe Business News
I just want to say I am all new to blogging and site-building and seriously liked you’re web-site. Almost certainly I’m likely to bookmark your blog post . You certainly have good well written articles. Thanks a bunch for revealing your web-site.
I simply wished to appreciate you again. I do not know the things I could possibly have taken care of in the absence of those aspects discussed by you concerning that area. Completely was the depressing condition in my position, but seeing a new specialized strategy you solved it made me to leap for delight. I’m grateful for the work and even hope that you recognize what a powerful job your are putting in teaching people today through a web site. Probably you’ve never got to know all of us.
How many followers can be of your blog at blogspot?
I really love to write and I’m pretty good at it. But whenever I try to write a story or something I start off good but always end up throwing it away–I can never seem to finish it. . . Sometimes I have a good idea that I really like but it’s just hard for me to write a story about and keep going. I like creative writing, but now I’ve almost given up because I can’t even write a short story. HELP!!! What should I do?. Any good creative writing websites to help me get started? Books?. I’m DESPERATE!!.
This will be the proper weblog if you really wants to check out this topic. You are aware of much its virtually challenging to argue along with you (not too I just would want…HaHa). You certainly put a different spin on the topic thats been written about for a long time. Excellent stuff, just wonderful!