Déboires du Rafale à l’international : Dassault fustige l’euro

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Dassault-rafale-001.jpgAh, heureusement qu’il y a ce bon vieil euro pour endosser à lui tout seul les faiblesses de la diplomatie française et des négociateurs de l’avionneur Dassault ! Pour un peu on y croirait ..

Alors que le constructeur aéronautique désespère de pouvoir « écouler » un jour à l’international l’un des ses précieux Rafales – le Brésil semblant désormais peu sensible aux charmes supposés de l’appareil –  Serge Dassault a estimé dimanche que l’avion de combat français  était désavantagé à l’exportation par la vigueur de l’euro.

Sa solution miracle ? ni plus ni moins que la dévaluation de la monnaie européenne. Ben, voyons … De quoi lancer un débat – qui pourrait être fort houleux – au sein d’une Union européenne ébranlée par la crise de la dette qui affecte plusieurs de ses pays membres.

Affichant décidément un ton très direct lors de l’émission diffusée sur la chaîne d’information I-télé , Serge Dassault a pointé du doigt les Etats-Unis, estimant que « cet ennemi politique » faisait « tout pour qu’on ne vende rien nulle part », en baissant notamment ses prix.

L’homme d’affaires a estimé par ailleurs que la forte appréciation de l’euro par rapport au dollar rendait la situation encore plus complexe. Selon lui, les prix pratiqués par Dassault sont entachés de facto par un surcoût de 30% lié au taux de changes.

Les déboires commerciaux du Rafale à l’international seraient donc directement liés – voire même uniquement liés – à « une compétition énorme avec les Anglais, les Américains« , mais surtout à un « problème du prix ». « On est trop cher, on est plus cher« , a-t-il ainsi martelé.

Concernant les ventes d’avions d’affaire de type Falcon, Serge Dassault a là aussi pointé du doigt la monnaie européenne, allant même jusqu’à propose de « dévaluer l’euro« .

Rappelons tout de même que les propos du patron Dassault voient le jour alors que l’espoir de voir le Brésil se doter d’avions rafales s’amenuise. Selon des sources proches du dossier, la nouvelle présidente Dilma Rousseff estimerait que le F-18 américain est le meilleur des trois appareils en compétition, même si son choix n’a pas été définitivement arrêté. Le Gripen du suédois Saab demeure également sur les rangs.

Mercredi, le porte-parole du gouvernement français, François Baroin, et Dassault Aviation ont toutefois réaffirmé leur confiance dans la possibilité pour Dassault de remporter le contrat.

François Baroin a par ailleurs assuré que les informations faisant état d’une préférence de Dilma Rousseff pour le F-18 avaient été démenties par le ministre brésilien de la Défense et des conseillers de la présidente brésilienne.

Sources : AFP, Reuters

(25 commentaires)

  3. Qu’est ce qu’il ne faut pas lire comme excuse bidon. Le Rafale est un avion de 4i

  6. Quand on est francais vivant a l’etranger, on a une autre vue.
    C’est pas du a l’euro, mais aux gesticulations du nain, qui a remplace Bush.

  10. Le Rafale fruit du fantasme de dassaut, n as aucune utilit

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