Immunité antitrust refusée à Air France-KLM

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Air_france_klm_wings Le département américain des Transports a refusé jeudi d’accorder l’immunité antitrust à une alliance de compagnies aériennes américaines et européennes dont Air France-KLM, estimant que cela ne bénéficierait pas de manière significative aux consommateurs.

Il s’agit d’un refus provisoire, a précisé un porte-parole du Département, Bill Mosley. Le ministère acceptera de négocier pendant une période de 28 jours avant de rendre un avis définitif.

Cette immunité avait été demandée en septembre 2004 par une nouvelle alliance de six compagnies membres de SkyTeam, formé d’Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines et Delta Air Lines et de KLM-Northwest Airlines, alors qu’elles en bénéficiaient déjà indépendamment l’une de l’autre.

L’immunité antitrust protège les compagnies aériennes contre d’éventuelles poursuites liées à des atteintes à la libre concurrence. Le refus de l’accord équivaut donc à empêcher les compagnies de « coordonner de manière extensive, comme elles le voudraient, leurs pratiques tarifaires et leurs services », a expliqué M. Mosley.

Northwest « déçue et surprise » estime dans un communiqué que cela ne va pas l' »aider dans ses efforts pour sortir de la faillite ».

Le refus de l’immunité antitrust à l’alliance n’empêche toutefois pas le fait que chaque compagnie puisse vendre des billets sur les vols d’une autre.

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