Deux navires butaniers sont entrés en collision mercredi soir dans le port de Donges en Loire-Atlantique et l’un d’eux a perdu environ 30 tonnes de fioul lourd dans l’estuaire de la Loire. La quantité de carburant qui s’est échappée a été évaluée à « 30 tonnes au maximum » par les autorités.
Le port autonome de Nantes-Saint-Nazaire et Total ont aussitôt déclenché un plan « minipol ».
Les navires ont été immobilisés à quai, des mesures de pompage du carburant et des barrages flottants ont été mis en place, ont précisé le port autonome et Total.
Une nappe d’hydrocarbure qui s’étend du terminal charbonnier de Donges, dans l’estuaire de la Loire, jusqu’au pont de Saint-Nazaire -soit une distance de 5 à 6 km- a été constatée, a précisé le directeur de cabinet de la préfecture de Loire-Atlantique et des Pays-de-la-Loire.
De petites nappes et boulettes de fioul ont touché les plages de Cordemay et Paimboeuf, situées sur l’estuaire de la Loire.
Il n’y a « aucun risque d’évolution » de la pollution, ont précisé les autorités à l’issue d’une conférence de presse jeudi après-midi à la sous-préfecture de Saint-Nazaire.
Le Sigmagas, un navire récent battant pavillon Antigua-Bermudes de 5.000 tonnes, a été victime mercredi vers 20h30 d’une avarie de barre en quittant son poste d’amarrage devant la raffinerie Total de Donges, a expliqué le port autonome Nantes/Saint-Nazaire.
Il a alors percuté le Happy Bride, butanier de 3.700 tonnes battant pavillon britannique, qui naviguait les cales vides et allait rejoindre son poste. L’une de ses cuves, contenant 60 tonnes de fioul lourd servant à la propulsion, a été fendue vers son milieu par le bulbe du Sigmagas.
Un navire antipollution de la marine nationale basé à Brest, l’Alcyon devrait pomper le reste du carburant contenu autour du Happy Bride par des barrages flottants.
L’activité du port autonome a repris normalement à l’issue de l’incident.
Mercredi dernier, deux butaniers sont entrés en collision devant le terminal pétrolier de Donges laissant s’échapper de 30 à 40 tonnes de fioul lourd ( il s’agit ici de fioul de propulsion).
Ces nappes d’hydrocarbures qualifiées de simples tâches par la préfecture de Loire-Atlantique continue encore de dériver entre Donges et le large de St Nazaire.
Les roselières et vasières, écosystème au combien fragile et précieux, du sud de l’estuaire (entre Corsept et Paimboeuf) ainsi que certaines plages au nord de l’estuaire sont touchées. Selon la LPO ce sont entre 12000 et 15000 oiseaux migrateurs (c’est à dire près de la moitié des effectifs qui y passent l’hiver) qui sont mazoutés. Pour l’office nationale de la chasse et de la faune sauvage, ce sont 80 à 90% des oiseaux qui sont atteints par cette catastrophe.
Ces oiseaux ne pourront être sauvés car leur biotope, naturellement marécageux, est inaccessible à cette période de l’année.
Le directeur des services Défenses et Protection Civiles de la Préfecture, Mr Maltete, déclare: Il s’agit d’une part importante d’oiseaux, a priori, frappés par la pollution. La cause reste à vérifier(…)Nous ne pouvons évoquer des problèmes qui n’existent pas .
Une partie seulement de ces oiseaux mazoutés le seraient à cause de cette pollution,les autres ont sûrement été d’eux-même s’intoxiquer ailleurs….
Mettant ainsi en doute la parole des les ornithologues présents sur le terrain et celle des Pêcheurs Professionels de Loire qui déclare: Les collègues ont eut leur matériel souillé,les tamis était plein de pétrole.
Le comité local Emgann-Naoned invite donc toutes les personnes et organisations concernés, à prendre part à un rassemblement devant la Préfecture à Nantes le Samedi 14 janvier à 11h. Ce rassemblement exigera une information publique et transparente sur cette affaire de la part de la préfecture.
Un pétrolier s’échoue sur les côtes d’Alaska
LOS ANGELES, 2 fév 2006 (AFP)
Un pétrolier avec l’équivalent de quelque 100.000 barils d’hydrocarbures à bord s’est échoué jeudi en Alaska (nord-ouest), a-t-on appris auprès des garde-côtes américains.
Le « Seabulk Pride », un bâtiment de 174 mètres, s’est échoué sur la rive de la péninsule de Kenai (sud) après s’être détaché de son mouillage alors qu’il était en train de décharger sa cargaison, a précisé à l’AFP Eric Chandler, un responsable des garde-côtes.
Selon lui, aucune pollution n’a été signalée dans l’immédiat.
Erika: le groupe pétrolier Total renvoyé en correctionnelle
PARIS, 3 fév 2006 (AFP)
Le groupe pétrolier français Total est renvoyé devant le tribunal correctionnel de Paris avec une dizaine d’autres mis en examen dans l’affaire du naufrage de l’Erika en 1999 au large des côtes bretonnes, a-t-on appris vendredi de sources proches du dossier.
Le groupe Total SA sera jugé pour « pollution et complicité de mise en danger de la vie d’autrui », a-t-on précisé de même source, confirmant une information de la radio Europe 1.
Deux autres personnes morales du groupe, Total transport corporation (TTC) et Total petroleum services (TPS), ainsi qu’un directeur juridique de Total, Bertrand Thouilin, sont également renvoyés devant le tribunal.
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on en reparle ce soir .
…samedi en faisant un point .
Pollution en mer après une fuite lors du chargement d’un navire en Loire-Atlantique
NANTES (AFP) – Une pollution provoquée par une fuite d’environ 400 tonnes de fuel servant de carburant lors du chargement d’un navire à quai à Donges a été signalée lundi au niveau de l’estuaire de la Loire par la préfecture de Loire-Atlantique et la raffinerie Total de Donges.
L’incident a eu lieu dimanche en fin d’après-midi en raison d’une fuite de la tuyauterie permettant de charger le fuel dans les soutes du navire à quai à la raffinerie de Donges, a précisé Total.
Le fuel s’est répandu au sol et dans la Loire, soit environ 300 tonnes sur les berges autour de la raffinerie et 100 tonnes en Loire, selon la préfecture.
Des barrages flottants et des moyens de pompage ont été mis en place dès dimanche soir par la raffinerie, a précisé cette dernière.
Selon les observations réalisées lundi matin, des boulettes de fuel ont été localisées entre Donges et Saint-Nazaire sur l’estuaire de la Loire et des « traces de pollution » entre Paimboeuf et Saint-Brévin.
« Le produit qui s’est répandu est du fuel lourd toxique qui ne doit être manipulé qu’avec les plus grandes précautions: gants en néoprène, combinaisons jetables en polyéthylène, port d’un masque et de bottes en PVC », a indiqué la préfecture dans un communiqué en fin de matinée.
La préfecture a demandé aux communes touchées par la pollution « d’empêcher l’accès du public aux zones touchées afin d’éviter toutes manipulations et tout ramassage » et précisé que « l’Etat mobilise les moyens pour organiser le ramassage du produit ».
Publié le: 17/03/2008 à 11:54:17 GMT